结果不一样哦 对比测试高/低功率发动机
现在买车需要筛选的条件可真多，选择好中意车辆后还需要仔细对比各个车型之间的配置，这个过程可谓是纠结又复杂，令人心累。近几年来一些厂家更是“调皮”，竟然还推出了同一款发动机高低功率版本的车型，让人更是不知道怎么下手。从表面上来看高功率版油耗高，跑得快，确实也说得过去，但这样的判断依据只停留在理论层面，高/低功率版本发动机的油耗与加速性能最终表现如何，我很感兴趣，所以做了个测试给大家看看。
我们选用了一汽奥迪Q3 35 TFSI quattro 豪华型（下文称低功版）与40 TFSI quattro 豪华型作为测试车辆，两车均采用了2.0TFSI涡轮增压发动机，其中低功版的最大功率为170马力/4300-6200rpm，峰值扭矩为280牛·米/1700-4200rpm；高功版的最大功率为200马力/5000-6200rpm；峰值扭矩为280牛·米/1800-4900rpm，并均匹配一台7速双离合变速箱。
● 测试项目一：油耗测试
● 测试条件
两车都已过磨合期，行驶里程差也比较小，并且两台车均采用了235/50 R18的米其林PS3轮胎，注重运动与湿地操控性，轮圈样式也完全一样，高功版车型比低功版车型在质量方面要沉10kg。
为了尽可能地减小误差，我们在出发之前将两辆车的轮胎都调整至厂家推荐值；空调都设定为23°，手动3格风量，外循环模式；除此之外，我们将启停系统关闭，驾驶模式选项统一为舒适。出发前，我们将在同一家加油站将两台车油箱都加满至油箱口，清零所有参数。
2014年8月26日
拉低售价门槛 试驾国产奥迪Q3 30TFSI 20多万元能买辆豪华品牌的紧凑级SUV车如今已不是什么空想之谈，一向在中国市场领先生产新车型的奥迪自推出国产版Q3后，受到了许多年轻消费者的倾慕关注，除了品牌影响力这个因素外最具诱惑力的就是24.98万的起售价了。对于这个细分市场而言，Q3的竞争对手无疑是宝马的X1，但这次Q3却被X1抢了国产化的先机，这种情况在奥迪看来就是一次赤裸裸的挑战，作为回应国产Q3后续推出了1.4T车型进而拉低了售价门槛，既然是在中国市场上争夺，那就要看看到底谁是状元谁是榜眼了。
其实对于国产Q3而言我们不...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月22日
倾情助阵 一汽-大众奥迪助力2016环湖赛
第十五届环青海湖国际公路自行车赛在7月于青海湖畔举办，本次赛事奥迪作为唯一指定用车品牌，一汽-大众奥迪携奥迪A3、A4 allroad、A7、A8L、Q3、Q5、Q7在内的多款车型倾情助阵，分别担任补给车、裁判车、公用器材车、贵宾车、媒体车等，为比赛的顺利开展保驾护航。
车型：2016款一汽-大众奥迪A3
在本届赛事中，奥迪A3充分发挥了自身机动灵活，精致小巧的优势。作为评估专用车和工作组专用车，为比赛的顺利进行立下了汗马功劳。
2016款奥迪A3有三厢版和两厢...
查看全文>> 更多相关>>2020年5月22日
更时尚、前卫 静态实拍体验奥迪Q3轿跑
本次测试的奥迪Q3 轿跑 45 TFSI quattro，新车的动力系统搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，并且搭载了奥迪当家的quattro四驱系统。
0-100km/h加速测试
关闭ESC，挂入S挡，全油门状态下发动机转速可以保持在3750rpm，不过松开刹车的瞬间，受限于变速箱保护机制，车辆起步瞬间动力爆发稍有延迟，不过好在整段加速过程中，发动机的动力输出非常充沛，变速箱的挡位间衔接也足够顺畅，最终0-100km/h加速测试仅用时6.91s，在同级中的表...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月21日
竞争对手锁定宝马X1 试驾体验国产奥迪Q3
随着目前国内车型不断被细化，SUV车型也正在不断发生改变，SUV不但越来越城市化，而且也开始向小型化发展，这改变了人们眼中SUV高大的固有形象，同时又一次带来了城市生活的惊喜。而今天我们的主角儿—国产版奥迪Q3 35TFSI quattro舒适性，则是奥迪进军小型豪华紧凑SUV市场的重要武器，它的目标竞争对手直接锁定在宝马X1身上。
外观方面
国产奥迪Q3与进口版车型相比，从本质上来说并没有什么太大差别，整车尺寸为4385×1831×1608mm，轴距...
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