或将打破保时捷的传统!保时捷GT3亮相
近日,有消息报道,保时捷可能会推出搭载涡轮发动机的GT3车型。作为保时捷家族一直坚持自然吸气高转引擎的GT3车系,此举或将打破保时捷的传统。
鉴于竞争对手们的动力越来越大的离谱以及保时捷正在热推的涡轮小排量计划,保时捷新一代911 GT3 RS将有可能搭载一台涡轮增压发动机,这种搭配将会产生超过500匹的动力输出。
而作为保时捷的最佳增压系统供应商,博格华纳或将继续为新版引擎系列提供技术和产品。同样破传统的是,保时捷可能将不会为新车提供手动变速箱,而是采用来自采埃孚(ZF)的PDK双离合变速箱。刹车方面,作为保时捷家族的看家性能车系,GT3系列提供了PCCB陶瓷制动碟技术,制动系统来自同样大名鼎鼎的顶级零部件制造商布雷博(Brembo)。
据业内人士推断,新GT3此举不仅会打破大排量发动机在超跑界的垄断地位,更有意用体积更小重量更轻的小排量发动机来改善保时捷后置引擎布局带来的弊端,或许这也是未来超跑车系的另一个发展方向。
2010年7月15日
海外试驾2010款保时捷911 GT3R Hybrid 就是这个小小的拨片,这个位于方向盘后面的不起眼的钛金属装置释放了2010款保时捷911 GT3 R Hybrid搭载的两台电动机储存的160马力功率,让你仅凭电动机驱动就能沿着高速路行驶。该车搭载的双电动机犹如为引擎增加了一个涡轮增压器,不过不同的是只能在你需要的时候瞬间释放能量,短时间提升整体性能。这种混合动力车型与我们以前所接触的其他混合动力车完全不同,它带给人的感觉更震撼。
我扳动左手的拨片挂上很紧的二档驶入美式风格的椭圆形赛道倾斜的外侧,由于车轮面与地面不垂直形成一定夹角因...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月31日
用心浇筑 实拍RWB改装保时捷911(993) “匠心”是最近经常被提起的一个词,或许是如今世间的嘈杂让人们回想起了那些有情怀、有信念、且执着的匠人们,尤其是他们用一生专注的精神、精湛的技艺、以及对完美的追求打磨出来的作品,更是让人能够细细品味。我们今天的主角就是这样一个杰作,一个匠人用心血浇筑出来的改装车,它就是RWB。
● RWB改装保时捷911
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● RWB改装保时捷911(1)
● 改装清单
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查看全文>> 更多相关>>2013年5月13日
官图解析全新保时捷911 Turbo/Turbo S 保时捷911 Turbo车系作为一款经典之作,如今到了推陈出新的时期。全新车型以百公里加速最高3.1秒的成绩和超级增压时输出710Nm的成绩向对手宣战,官方声称其纽北单圈时速可在7分30秒内完成,比之前车型用时整整缩短了两秒之多。可是,它还是不如对手日产GT-R……究竟这款车有哪些提升还有和对手有多少差距?
911 Turbo 和 911 Turbo S简介
保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年,第一代911 Turbo车型是在法国巴黎...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月26日
魅力足 试保时捷911卡雷拉4 cabriolet
保时捷911 卡雷拉 4 cabriolet排量为:3.4L ,0-100Km/h 加速时间:4.7秒,最大速度:280公里/小时,其零售价(RMB):179.1万(为标准配置),而我们本次所试驾的911 卡雷拉 4 cabriolet是额外选装配置的(升级版车型),增加了很多配置,全部下来总价为(RMB):214.86万元,详细配置单如下图。
历史简介:
保时捷911究竟为何称为911,这个沿用了半个世纪的名字究竟有何故事?而我们为何又能看到如911(997)和...
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