越野-天生使命 阿拉善沙漠体验北汽BJ40
在国庆期间，一年一度全国最大的越野盛事《英雄会》已经举办到第九届了，在这个几乎全球各种越野车都云集的挑战盛会，各种改装过的非改装过的车型都让人大开眼界，对于爱车的我们来说，绝对是不虚此行。而作为承载了许多车迷们对老北京吉普思念的北京汽车BJ40，面对这样的越野盛事自然不会错过，当然这对于北京汽车BJ40来说也是一个挑战，因为这是它第一次参加这样的盛会，并且还用量产车参加了T3挑战赛且顺利完赛，让大家看到了BJ40的硬派越野实力。
其实北京汽车BJ40是一款纯正的越野车，并不是我们所说的SUV（城市多功能车），在各种恶劣路况的野外，例如这次在阿拉善盟《英雄会》所举办的腾格尔沙漠便是其大展身手的撒欢场地。我曾经在各种越野烂路里开过了不少越野车，但是在沙漠里面驾车冲沙什么的还是第一次，而且开法与感觉体会是与其他路面完全不一样的，不过由于受到场地和时间的限制，体验时间只有短短的几分钟，于是在此简单分享一下BJ40在沙漠驾车的感受。
2014年10月13日
真正的沙漠体验 北京40之阿拉善英雄会 在刚刚过去的十一假期，腾格里沙漠举行了一年一度的阿拉善英雄会，BJ40是这次活动的官方合作伙伴，他们将派出轻改装的BJ40赛车与各路英雄一争高下，我们此行的目的除了观看比赛，更重要的是要驾驶BJ40进行一次真正的沙漠体验。
自2006年以来，英雄会在内蒙古科尔沁沙地、库布齐沙漠、河北省崇礼等地先后举办，自2011年起，内蒙古阿拉善盟腾格里沙漠成为了越野e族英雄会的永久举办地。各主办方为英雄会倾注了巨大的精力，也让有着“中国秘境”之称的阿拉善成为了家喻户晓的越野文化圣地。极限赛...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月30日
吃粗粮干力气活 试驾北京40四驱征途版
为何本文取这个题目，吃苦耐劳想传达北京(BJ)40这台车是一个可以吃粗粮干力气活，任劳任怨的意思。对于这台硬派越野车来说，12.48-18.70万的售价区间也较为亲民，虽然现在很多的用户谈起北京(BJ)40会拿牧马人做比较，但仔细想想其实拿那些动辄几十万的越野车与北京(BJ)40相比，也没有什么可比性。
北京吉普是一个拥有庞大车迷的经典品牌，国人熟知的北京212便是其始祖。后期演变的产品有2020SJ（民用）2020VJ（军用四开门）2020VAJ（军用三开门箱式运兵车...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月5日
妥妥的名门正派 自主越野新掌门北京40 最近五年，中国SUV市场持续高烧，使得各大车企扎堆在这一细分市场掘金，每年新上市的SUV车型不下数十款。但是，纵观SUV市场我们发现，中国 SUV市场是一头热，花美男式的城市SUV满街跑，真正称得上有越野精神的硬派SUV却屈指可数，自主越野掌门人的角色似乎还未尘埃落定。
在争夺越野掌门人的战役中，北汽无疑是资格最老的一个。早在1965年，北京212诞生，从新中国第一代领导人毛泽东主席乘敞篷“212”检阅红卫兵 至今，土生土长的“212”已谱写了30多年畅销不衰的神话。老兵虽去，新...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月10日
大漠英雄 阿拉善沙漠试硬派越野车BJ40 说到兴趣爱好，每个人喜欢的都不一样，而对于越野爱好者来说，十一期间在阿拉善举行的沙漠英雄会就是他们狂欢的日子了。在这个众英雄大展身手的舞台上，北京汽车旗下硬派越野车BJ40首次出战，并且战果累累。
作为本届阿拉善英雄会官方合作伙伴，北京汽车携旗下越野利器BJ40首次参会，并派出T3车队角逐残酷的沙漠挑战赛。T3挑战赛素以残酷著称，完赛率仅为30%，对于绝大多数参赛车队而言都堪称不可能完成的任务。BJ40 T3战队面对大排量爆改对手夹击毫不示弱，首次参赛即杀入决赛，并以3小时5...
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