细节装饰有所调整 实拍图解2015款迈腾
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2014/10/16 9:28:00
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2015款迈腾
9月份一汽-大众针对迈腾车型推出了年度改款,也就是2015款迈腾。和老款相比,2015款迈腾车型在外观以及内饰方面没有造型上的变化,不过细节装饰有调整。此外2015款迈腾取消了3.0FSI V6车型,同时增加一款2.0TSI旗舰型,而1.4TSI和1,8TSI动力总成保持不变。本次上市的2015款迈腾一共有9款车型,售价从19.98万元到29.98万元不等,其牢牢将目标锁定在主流B级车市场。
外观
2015款迈腾
2015款迈腾
作为大众旗下主力B级车,迈腾是一款很成熟的车型,在这次年度小改款当中,它并没有以全新的“面孔”示人,而是和老款迈腾保持了一样的前脸造型。四条立体感很强的镀铬进气格栅已经成为了其标志性的家族DNA。
2015款迈腾
2015款迈腾
2015款迈腾
前保险杠下方的梯形散热格栅造型没有改变,四周为精致的镀铬装饰,条形的前雾灯也和老款迈腾完全一致。在熏黑底色的前大灯上,2015款迈腾安装了由15颗LED组成的日间行车灯。除了确保行车安全外,时尚感也是必须有的。自动防眩目外后视镜首次搭载在迈腾2015年型2.0TSI旗舰型上,此项装备一般只在C级车上才配备,防眩目外后视镜功能可有效提升夜间用车舒适安全性。
2015款迈腾
2015款迈腾
2015款迈腾
作为一款B级车,迈腾主攻是商务市场,因此这款车在设计上没有追求运动元素。所以2015款迈腾的侧面腰线比较平直,没有弧线出现。为了迎合商务人士的社交档次,2015款迈腾的B柱为黑色钢琴烤漆,整个侧面车窗均安装有镀铬边框。2.0TSI尊贵型这款顶配的2015款迈腾配置了235/45 R17规格的轮胎,不过和老款相比,新款迈腾尊贵型采用了全新样式的多条辐17英寸铝合金轮毂。而现款尊贵型将会配备至尊型上的17寸五辐式轮毂。
2020年1月18日
2020年市场目标为142.5万辆 一汽-大众 刚刚过去的2019年,国内乘用车市场继续着下行趋势,多数车企如履薄冰。与此同时,市场两极分化现象也愈发显著,在品牌、产品、渠道等方面拥有绝对优势的头部车企体系优势逐步凸显,在这场“大鱼吃小鱼”市场游戏中加速收割份额,其中市场份额逆势增至6.6%、产品结构进一步优化的一汽-大众更是成为过去一年的最大赢家。
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科技配置齐全 试驾新一代迈腾1.8T车型 7月28日的杭州,一汽-大众全新一代迈腾如期而至,上市官方售价公布后相信很多用户已经将目光从售价转向产品,新车研发过程历时4年,在经过了针对中国市场的多项升级后,力求打造国内中型车市场的新格局。
试驾新一代迈腾
试驾信息
试驾时间:2011年07月
试驾地点:杭州
试驾天气:晴天
试驾里程:200公里
撰文:梁思辰
图片:梁思辰
车辆售价:23.28万
车辆提供:一汽-大众
车...
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