永不过时的流畅感 试宝马X1 sDrive18i

【导读】在SUV深得人心的今天，很多消费者都热衷于用有限的预算去选择一款比轿车视野更好、通过性更高的车。而正是如此的市场需求让众多厂商纷纷加快了自家产品中SUV的发展速度。这其中，城市SUV便几乎占据了整个发展脚步。

城市SUV起源于丰田RAV4，这种车型刚一亮相就以其相比于同级轿车更宽大的空间、更强的通过性、相比于越野车更舒适的驾乘感受、更好的燃油经济性在汽车市场中一炮而红。显然，这种采用轿车平台打造的SUV车型生逢时日，在能源日益紧张、污染日趋严重的市场环境下实实在在的挠到了消费者的痒处，在不到20年的时间里席卷全球，几乎占领了汽车市场的半壁河山。

外观篇

作为宝马旗下的入门级SUV，X1提供2.0T两驱以及四驱低功版、高功版以及性能版3个版本共10款车型。而本次我们长途试驾的，则是2014款宝马X1sDrive18i X设计套装版。

初识宝马X1还是在4年前，而那时的18i还没有如今的运动线条，也没有现在的2.0T发动机，更没有现如今的8AT变速箱。有的，只是初出茅庐般的青涩与质朴。

虽然在这短短的4年内，宝马X1已经经历了两次改款，不过这并未给它的外观带来太大改变。饱满、时尚的外形依旧是X1的最大特点，而宝马设计师赋予它的这种永不过时的流畅感也帮助X1在市场上有了根深蒂固的群众基础。

虽说外观变化不大，但终归还是有一些变化的。相比旧款X设计套装而言，新款X1在前保险杠处进行了改变。在原有的一体式保险杠的基础上，新款车型采用了侵略感更强的贯穿式底唇装饰条，此举无疑让新车的前脸造型更加别致、运动。值得一提的是，X设计套装在2014款中首次被引用到了sDrive18i车型之上，更进一步的丰富了消费者对运动型SUV的选择余地。

在这个拼灯如拼爹的年代，所有厂家几乎都绞尽脑汁的希望在灯光系统上做的更出彩一些，但宝马却依旧坚持着自己双天使眼的设计理念。虽然很多时候感觉会有些累觉不爱，但细细品位下来，这种简单的设计风格也确实让人不忍多看几眼。

顺着夕阳的照耀，我们在驾驶侧的车门下方发现了这枚象征着家族身份的sDrive18i标志。虽然在X1车系中，18i尚属入门，但sDrive的后驱标志却代表着这台车拥有着宝马家族中引以为傲的后驱精髓，固然xDrive四驱系统强大且可靠，但宝马那种对后驱的执着，却是永远不会灰灭的。

而车尾部那一抹流线造型的红色尾灯，与天边的夕阳遥相呼应。这是宝马专门为X系列调制而成的红色。即便是远方如火焰的般的夕阳，也难以遮掩它释放出来的感染力。