搭2.5L发动机 英菲尼迪QX50L或15年上市
日前,我们获得了国产英菲尼迪QX50L的工信部申报信息,新车的轴距将达到2880mm,并将搭载2.5L发动机。
配图为进口版英菲尼迪QX50
外观方面:国产英菲尼迪QX50L的前脸相比进口版车型有所变化,其配备了全新的前保险杠,保险杠上还配备有LED日间行车灯。国产英菲尼迪QX50L的长宽高为4744mm/1803mm/1614mm,轴距为2880mm。相比进口标准轴距版的QX50,其车身长度和高度分别增加了106mm和15mm,轴距增加了80mm。
配图为进口版英菲尼迪QX50
动力方面:此次申报的国产QX50L搭载的是2.5L V6发动机,其最大功率为235HP,与发动机匹配的是7速手自一体变速箱。
配图为进口版英菲尼迪QX50
编辑点评:越来越多的豪华品牌都进行了国产化,而消费者可以用更低的价格买到更好的汽车,也希望我们的自主品牌厚积薄发,追上合资品牌。
2017年1月15日
接近量产 北美车展英菲尼迪QX50概念车 在已经开幕的2017北美车展上,英菲尼迪QX50概念车终于正式亮相。新车外观已经非常接近量产,该车将是新一代QX50车型的雏形。
编辑点评:从QX Sport Inspiration概念车到QX50概念车,变化不大,但是现在的概念车已经非常接近量产,预计离最终的下线上市不远,同时,也将为豪华品牌中型SUV市场增加一个新选择。...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月15日
来场亲密接触 赛道试驾全新英菲尼迪Q50 中国的豪华车市场发展大家有目共睹,相对于传统豪强ABB在国内的认知度,英菲迪尼的能见度实在是不够高,在经过漫长的等待之后。作为Q系的开端车型Q50终于在千呼万唤之际来到国内,带着首创的DAS线控转向及一系列安全科技来到上海天马赛车场,与我们来了一场亲密的接触,究竟它能否成为该级别豪华品牌的全新挑战者?让我们一起来看:
Q50外形 汲取自大自然的设计灵感
从车身尺寸上来看,英菲尼迪的车身尺寸在同级别对手中表现的较为不错,轴距的表现也已经接近国...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月31日
价格有大的优势 英菲尼迪Q50-2.0T试驾
作为英菲尼迪品牌具备开拓意义的一款车型,Q50的问世让人们重新认识了英菲尼迪品牌。颠覆性极强的设计手法,以及堪称业界首创的DAS线控转向技术,让英菲尼迪Q50自问世以来就出尽了风头。不过今天,我们将回到一切的起点,抛开光环,重新认识一次Q50。原因很简单,本次试驾的车型正是没有配备DAS技术的2.0T豪华版车型,这也是为了那些喜欢原始驾驶乐趣朋友们最佳的选择。
对于Q50在设计方面和配置方面的认知,相信很多人都已经有了一定了解,2.0T车型在这些方面其实与之前我们测试过的3.7...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月5日
不一样的烟火 试驾东风英菲尼迪QX50 世界之所以奇妙因为它呈现出了五彩缤纷的色彩,对于后来者而言去展现新的一面就越发困难。奥迪Q5够圆润,奔驰GLK够方正,雷克萨斯NX够个性,怎么样,够色彩了吧?直到英菲尼迪QX50的出现才让我完全否定了自己的答案:它演绎着自己的风格,够韵味够跨界,更重要的是它也正式加入了国产的队伍,感觉亲切了许多。
国产QX50只有2.5L一种排量共4款车型,官方指导价34.98万元——44.98万元。此次我们实拍的是豪华版车型,指导价40.98万元。
●外形解析
QX50...
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