整个前脸焕然一新 三菱欧蓝德PHEV概念车

  纠错  2014/10/26 21:40:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

在即将到来的巴黎国际车展上,三菱汽车将发布一款欧蓝德PHEV概念车。而这款车将成为小改款欧蓝德的概念预览雏形。日前,三菱官方率先公布了新车的官方照片。

新一代欧蓝德自2012年亮相以来,因为过于平庸的外观并没有得到市场的广泛认可。这也是促使三菱汽车提前对欧蓝德事实了小改款。从外观上看,欧蓝德PHEV概念车整个前脸都焕然一新。与2013年东京车展亮相的Concept XR-PHEV非常神似,车身尺寸为4760*1840*1700mm,就卖相而言概念车相比现款车型要帅气很多,非常符合三菱品牌的运动形象。

同为2670mm轴距所营造的车舱,欧蓝德PHEV概念车的内饰造型依旧延续了欧蓝德车系路线,但在黑色与砖红色的配色下,内饰的整体质感得到了升级。同时运用了黑色木纹饰板与类金属饰条、触感绝佳的手工缝制皮革、传统日本木漆中控台等点缀。此外内饰大量运用了软材质以提升质感,为了增加操作便利和辨识度,所有操作按键均辅以灯光设定,让驾驶者无论白天或夜晚都能轻松使用。配置方面如恒温空调、卫星导航、天窗、电动皮革座椅、Push Start、按键选择式4WD、电动尾门等都是欧蓝德 PHEV Concept-S标配。而且由于欧蓝德 PHEV Concept-S从严格意义上来说是现款欧蓝德 PHEV的小改款概念版车型,因此像e-Assist主动式辅助安全系统、七安全气囊等配置应该都会在欧蓝德 PHEV Concept-S上

至于动力方面,欧蓝德PHEV Concept-S概念车应该与现款欧蓝德 PHEV相同,搭载代号4B11的1998cc直列四缸DOHC 16V MIVEC汽油引擎,最大输出功率118hp/6000rpm、198Nm/4200rpm,搭配CVT无级自动变速箱与在AS&G自动启停系统系统。电动机方面为前后轴各一台的60kW电动机组成。具备Prue(纯电动4WD模式)、串联(由引擎作为发电机)以及并联(高速时引擎驱动前轮、电动马达驱动后轮,若需要额外动力时,前轴达会启动提供辅助动力)三种模式,续航能力将近900km,二氧化碳排放量低于50g/km以内。12kWh的锂离电池在专用快充系统的作用下可于30分钟内充至80﹪的蓄电量,若以200V交流电插座充电,4小时内便可完成充电。

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