标杆式的超高配置 路虎发现神行正式发布

作为路虎家族全新定名机制的第二款车型，发现系列也终于在天下有着第一关之称的居庸关脚下迎来了发现运动版的发布。新车在中国官方定名为“发现神行”，并取代神行者2正式“登陆”发现系列。而通过此次发布会，路虎官方还公布了其60万元的预售价，并有望于2015年正式上市销售。

全新命名机制

新车的命名机制来源于路虎官方公布的全新命名理念，根据路虎官方的理念，未来路虎旗下将仅分为揽胜、发现、以及卫士三种系列车型，后续车型都将根据尺寸及定位的不同划分到对应的车型系列中去。至于新车“发现神行”的命名背后也颇有一番故事，路虎官方充分尊重市场的声音，全权将此次命名交到了车迷手中，并从最后入围的名字之中选出了最受欢迎的名字，也就是我们今天所提到的“发现神行”。

标杆式的超高配置

发现神行的发布，不仅给中级SUV市场再次带来震动，还凭借着其超高的配置引领了这一细分市场。这其中就包括独一无二的Terrain Response全地形反馈适应系统、25°接近角31°离去角的优异通过性、超过600mm并带有涉水感应系统的涉水能力、智能主动传输系统、带有17 只扬声器的英国Meridian环绕音响系统以及超大8英寸触摸双屏显示器等配置。

全新优化的动力总成

发现运动版沿用了极光上的那款2.0L四缸涡轮增压汽油发动机，最大功率240马力/5500rpm，峰值扭矩339Nm/1750rpm，路虎称他们对发动机的活塞环、凸轮轴等部件都进行了优化，最大程度减小摩擦，从而带来更好的经济性。与这款发动机匹配的ZF 9HP48九速自动变速器同样来自极光。

发现运动版同样装备了路虎Terrain Response全地形反馈适应系统，包括普通、草地/碎石路/雪地、泥地、沙地等不同驾驶模式。另外路虎还为这款SUV装备了多种电子辅助装备，包括 HDC坡降辅助控制系统、RSC防滚稳定性控制系统、DSC动态稳定性控制系统、ETC电子牵引力控制系统等。

“2+3+2”式座椅设置

“发现神行”最终定位为7座中型SUV并拥有一个舒服的第二排。第二排座椅的高度要比前排高5厘米，坐在后排会觉得视野开扬感很好，而且可以大范围前后移动，当第三排没有乘客时可以向后最大移动16厘米，从而获得非常宽敞的腿部空间，另外第二排座椅还可以60/40放倒，形成灵活储物空间。

不仅如此，新车装备了四个12V电源，以及覆盖了三排位置多达六个USB充电接口，每排乘客使用起来都很便捷。另外这款SUV拥有一套非常好的空调系统，双区自动空调是全系标配，而且路虎将第二排和第三排的出风口分别放在了B柱和C柱上，不仅节约空间，制冷效果也都很好。