动力提升操控性能加 东风雪铁龙C5评测
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2014/10/30 10:55:00
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东风雪铁龙C5自2009年上市以来凭借着较高的性价比赢得了不少消费者的认可,在早些年自然吸气发动机唱主角的年代,C5上装备的2.0L CVVT以及2.3L VTCS发动机无论是在参数还是实际表现都与同级别对手平起平坐。如今,大部分竞争对手换装了能效比更高的动力总成甚至是完成了更新换代,C5在激烈的市场竞争中已经开始显现疲态,无论是在动力、油耗以及空间方面都已经被对手们甩在了身后。
在2014年成都车展上, 东风雪铁龙推出了装备1.6THP发动机的全新C5,同时在科技配置上也进行了一定的优化,两款1.6T车型的指导价分别为20.29万元(自动尊享型)和21.99万元(自动尊贵型),在售价方面与大部分竞争对手持平,究竟此次换芯之举能否提高C5的产品竞争力?在此次评测中,我们将对新C5进行一次全方位的考量。
外观:整体线条无变化 1.6T车型增加“e THP”标识
新C5在外观上较老款车型没有什么变化,整体依旧保持了法国车特有的设计风格。当然,对于喜欢的这种风格的人来说,新C5足够优雅,但对这类设计不太感冒的消费者也很难说服他们去接受这样一款看似有些“另类“的中级车,而新增的1.6T车型与2.0L及2.3L车型的外观差异也仅仅体现在轮毂和前翼子板上的“e THP“标识上。
小结:如果将新C5与迈腾、雅阁等中级车放在一起,那么新C5无疑是这其中的异类,长前悬加短尾的造型诠释出法国人对于优雅和运动的理解,钻石切割风格的17寸轮毂算得上新C5为数不多能吸引人眼球的设计细节,与目前主流的中级车偏重商务用途的外观相比,新C5显然更加适合个人用户。
2015年9月24日
大气且沉稳 试驾东风雪铁龙C5 1.8THP
东风雪铁龙C5凭借稳重大气的设计,良好的舒适性表现,以及大师级的地盘调校,赢得了不少消费者的青睐,然而在竞争火热的B级车市场,小排量增压发动机从油耗和动力上占据着市场的优势,而东风雪铁龙C5采用的自然吸气发动机难免有些落伍。所以为了迎合消费者需求,以及加大自身竞争力,在去年推出了1.6THP车型,而此次新增的1.8THP发动机才真正的将C5带进了B级车主流阵营。
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总结:东风雪铁龙C5搭载的1.8...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月27日
更强动力、更低能耗 试雪铁龙C5 1.6THP 东风雪铁龙C5算得上中型车市场的老将,在除了日系外,全部进入涡轮增压动力时代,现款C5动力稍逊为人诟病。新C5将于8月底的成都车展期间上市搭载1.6THP发动机的新车型,补齐动力短板的同时,还装备了发动机启停装置,以及Citroën Connect车载互联系统,以提升竞争力。
东风雪铁龙C5 1.6THP搭载的是1.6THP涡轮增压发动机,采用Twin Scroll双涡道单涡轮技术、200Bar高压直喷系统,最大功率123千瓦/6000转,在1000转时涡轮介入,14...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月14日
满足家商两用 实测2012款东风雪铁龙C5 通常情况下一款年度小改车型都会以外观变化为主,主要目的也是为了避免视觉疲劳的发生。而2012款东风雪铁龙C5则打破了这项惯例,在升级部分配置的同时还修改了部分车型的内饰。并且搭配2.0升发动机的自动挡车型也从以往的4速变速箱升级为6速手自一体变速箱。
[雪铁龙C5 17.69-29.89万]
在前文中已经提到,此次提升最为显著的便是搭配2.0升的车型。其中2.0升手动挡车型将过去的木纹装饰条换为了金属质感亮条,让车厢内的整体风格更趋于年轻时尚。配合那台5速手动变速箱带来的机械乐趣,整车显...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月19日
新增6AT是亮点 实拍解析2012款雪铁龙C5 东风雪铁龙 C5上市后,市场表现上还算不错,但其2.0L车型所配备的4速自动变速箱在同级中并没有太强的竞争力,为提升2.0L车型的竞争力,搭载6速自动变速箱的2012款C5已在本月11日上市。新车售价区间为17.69-29.89万元,另外新车在部分配置和外观内饰上有小幅修改,下面就让我们一同去看看2012款雪铁龙C5吧。
外观:外观大气优雅
法国车在设计的时候一定会保留着几分浪漫的气息,同时伴以优雅等的辅料。C5给我们的感觉就是如此,车头在保留着雪铁龙家族元素的情况下...
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