操控不凡/外观简洁 新斯巴鲁-傲虎实拍

斯巴鲁汽车在国内向来都不是一个亲民品牌，倒不是说因为是整车进口的原因而定位就同BBA一样的高大上，而是定价往往有点越级的嫌疑，着实让人既爱又恨。正如斯巴鲁近几年的宣传口号——“我行我路”，不算亲民的价格外加相对小众的定位，的确是不同寻常的个性之选。就在前不久，全新一代（第五代）傲虎正式于中国大陆上市并公布售价，28.98-35.98万元的定价，相比上一代的价格，2.5L车系稍稍接地气了一些，不过3.6L车系却淡出了新傲虎车系中，取而代之的是国内特供的2.0T，也就是今天我们实拍的这款顶配车型。

外观：换装家族“脸孔” 更显激进

　　外观方面，新傲虎和力狮均按部就班的换上了全新的家族式脸孔，其中以六边形中网和鹰眼大灯为典型。相比老款傲虎，新款无疑在外观方面表现的更加的精致，且凶悍，一改老款憨厚的造型。前大灯配置依旧是近光氙气大灯，并辅助卤素远光。另外，大灯高度调节为全系标配，大灯清洗除了入门经典版以外，其他三款均有配备。

    尺寸方面，新傲虎和老款差异不大，长宽高分别为4817mm/1840mm/（1618mm、1673mm），轴距依旧是2745mm。但就尺寸而言，如果以SUV的标准来衡量，2745mm的轴距显然已达到汉兰达等中大型SUV的层次，不过只有1618mm的车身高度显然也不是这一轴距水平的SUV该有的尺寸。所以，傲虎的定位一直比较模糊，像是一台底盘升高了的力狮。再看看那台底盘升高了的豹子——斯巴鲁XV，斯巴鲁似乎很钟意这种跨界的定位。