感性·纯粹 实拍奔驰G-Code混动概念车
11月3日,梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心揭幕仪式上,奔驰全球首发了一款G-Code概念车,这款概念车从设计层面对未来进行畅想,它是一款北京设计中心与德国设计中心共同打造的一款体现奔驰感性·纯粹设计理念的混动概念车。
奔驰G-Code概念车造型小巧定位为多用途运动型轿跑车英文缩写SUC,新车的长宽高分别为4100/1900/1500mm。科技化的格栅采用三叉星辉LOGO和双条辐镀铬设计,周围采用一体式显示屏进行搭配,当车辆处于静止、纯电或混动模式下,前进气格栅会分别呈现出动感的蓝色、紫色或红色,星芒样式也会随着改变。
奔驰G-Code采用了隐藏式A柱设计,将车顶呈现悬浮的视觉效果,并且取消了B柱将车辆车门开启方式设计为对开门式,并且在A柱上的摄像头设计为可伸缩式,车轮采用了21寸的双五辐轮圈。
动力方面,G-Code概念车采用了混合动力系统,该系统由涡轮增压发动机和电动机组合。涡轮增压发动机将以氢气为燃料,负责前轮,而电动机负责驱动后轮,通过多篇离合器来分配动力。另外这款车可以利用以及位于悬挂上的电流发生器通过回弹力进行充电。
内饰方面这款车采用了黑白搭配设计,并且将中控台打造的非常动感,座椅采用了贝壳设计并且可以侦测驾乘者的健康状态,空调系统可以净化车内的空气,利用氢合成氧气为驾乘人员带了神清气爽的感觉。同时车辆在后备箱提升了装载空间,双层设计的行李隔层可以放置两部迷你自行车。
总结:尽管这款奔驰G-Code概念车未来并不会被量产,但它代表了未来奔驰车型的设计方向,以及科技配置的前瞻,这款车的很多配置均为亚洲国家所设计,同时中国设计中心也参与主导了这款车的设计,可以预见未来还会有更多的奔驰新车出自中国设计中心。
2010年3月14日
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EL Toro空军基地
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体贴关心 体验上汽大通G10网约多功能车 在去年年底,上汽大通与首汽约车共同推出了上汽大通G10多功能车(福祉车)。该车专门针对出行不便的群体,在上汽大通G10的基础上进行了改装,最大程度保证行动不便人士出行的便利性。目前已经有数百台福祉车投入了网约车市场,我们今天就特别体验了一把这款“特殊”车型。
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看好它2017年表现 试长安CX70T自动挡 在去年(2016年)的4月份,我参加了长安CX70的首批试驾活动,当时它硬朗、方正的外观以及不俗的空间表现给我留下了深刻印象,至于动力方面当时给它的结论是够用,也就是60分的表现。面对竞争如此激烈的家用SUV市场,60分的表现是不行的,它要表现的更好才能获得消费者和市场的认可,所以动力肯定是它要着重提升的部分,于是在近期推出了1.5T车型以补足动力方面的短板,我们也在第一时间对其进行了试驾体验。
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非常具有吸引力 GMC全尺寸皮卡履带版 最近,GMC推出了Sierra 1500 AT4履带版概念车型,将重新定义全山地车概念。其实早在2017年,GMC就推出了2018款Sierra 2500HD全山地概念车,这是一款能够征服所有山脉的履带式皮卡,履带式皮卡在国外更为常见,通过橡胶轮胎和履带的替换赋予车型更高的通过性和适应性。
Sierra 1500 AT4全山地车售价为62390美元(约合人民币42.9万元),Mattracks坦克履带、飞机涂装和GMC ALL MOUNTAIN标签是Sierra 1500 AT4的亮点。轻...
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