加速很从容/调校舒适 起亚K4赛道上试驾

    起亚K4刚刚上市不久，作为一款市场细分时代的产物，它的产品定位更加注重均衡表现。我的同事此前试驾2.0L车型后已经印证了这一观点。不过值得一提的是，在起亚K4的产品序列中首次出现了1.6T+7速双离合的动力组合，这在国产韩系车型中是史无前例的。那么对于这样一款身份“特殊”的新车型，它是否会带给我们全新的感受呢？

    此次试驾场地安排在成都国际赛车场，在赛道中去体验一款定位舒适为主的中级车似乎有些格格不入。不过在涡轮增压与双离合变速器的帮助下，起亚K4 1.6T的表现明显比我想象的更加从容。在介绍动态表现前，我们先来看看起亚K4 1.6T在设计方面的独特之处。

外形/内饰 融入运动设计元素

    与起亚K4全系其它车型相比，1.6T车型在外形和内饰中融入了许多运动元素。不过这些细节设计的变化并没有改变起亚K4中庸稳重的产品形象。毕竟对于起亚K4而言，过于张扬夸张的设计并不符合它的定位。

    相比外形设计，起亚K4 1.6T在内饰方面的独特设计元素相对较少。稳重内敛的内饰氛围依旧占据主导地位。在起亚K4的车内，你很难将它与“赛道”等场景联想到一起。反之，郊外青山绿水柏油马路的自驾场景才更有既视感。

外形/内饰小结

    从设计看，起亚K4 1.6T融入的运动元素并没有让它的总体产品形象发生变化。稳重大气依旧是起亚K4主打的产品气质，1.6T车型独有的设计元素仅仅是它区别于家族其它成员的象征，但这些细节设计或许并不能成为您选择它的理由。因为除了这些“形象工程”，起亚K4 1.6T车型的动态表现才是它真正价值所在。