搭载3.3L V6发动机 现代新款雅尊官方图
日前,编辑从现代官方获悉,其公布了一张新款Azera(国内命名为雅尊)的官图,据悉,新车会在本月开幕的迈阿密车展上发布。
作为一个小改款车型,现代新款雅尊在外观上并没有特别大的改变,新车的进气格栅由直瀑式设计改为横幅式设计,雾灯框中增加了镀铬饰条装饰。
现代并没有公布这款车内饰上的图片,据悉,新车将使用一块8英寸液晶显示屏,并将增加更多安全配置,例如变道辅助系统以及盲点监测系统等。
在动力上,这款车将搭载3.3L V6发动机,这款发动机的最大功率为297马力,峰值扭矩为345牛·米。
2011年8月30日
超大车内空间 到店实拍2011款现代雅尊
近日,以进口方式引进国内销售的现代雅尊2011款正式在国内上市。雅尊是现代旗下的一款中型车,新车最大的亮点是采用了现代家族最新的“流体雕塑”式外形设计和经过加长后的超大车内空间。下面就随编辑的实拍来了解下新款雅尊都有哪些变化吧! 外观:“流体雕塑”外形动感时尚 全新的家族式“流体雕塑”外形设计才是新车的看点所在。新雅尊运用了大量的曲线来勾勒出层次分明的车身整体,所有的线条都是从车前脸到车顶再顺势到车尾,一气呵成,营造出了这一种轿跑的感觉。
新雅尊的前脸一改老款方方正正的沉稳...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月4日
不可小觑的对手 试驾分析现代全新雅尊 2012年第八代索纳塔获得中国年度车型称号,为现代品牌价值和提升起到了推进作用。在车型地位上,现代在索八之上还有科仕、劳恩斯和雅尊,其中最新好最接近索八的就是全新雅尊。
在现代高档轿车中,最新上市的就是雅尊,他于去年6月28日中国上市,与索纳塔一样也采用前轮驱动,而不是雅科仕和劳恩斯的后轮驱动,可以说,雅尊是现代体系中最高档的前轮驱动轿车。
从韩国现代最新的前脸布局中,我们也可以看到雅尊的地位。目前,现代家族式前脸一共有两种,飞翼形和六边形,其中飞翼形代表高档豪华轿车,而六边形逐渐统治了中低...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月14日
贯穿灯组造型酷炫 现代新雅尊到店实拍 提及现代雅尊想必大家都有些陌生,该款车型为品牌旗下的中大型轿车,早期以进口形式引入国内销售,后因市场销量原因而推出国内市场。近日海外媒体曝光了一组现代新款雅尊到店实拍图片,新车已在部分海外国家上市开售。国内市场方面,疑似现代新款雅尊车型也已在国内道路进行测试,未来或将继续以进口形式引入国内市场。
动力方面,海外车型搭载了2.5L自然吸气,传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外,新车还将提供2.4L混合动力以及3.0L V6 LPG(液化石油气)动力供消费者选购。外观方面,新车头部选用了金属点阵式...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月15日
商务风格中的小情调 试驾体验全新雅尊 韩系车近两年在外观设计上的造诣可谓日渐炉火纯青,这也许和高度发达的整容行业存在着某些必然的联系,在逐渐形成产业链和统一风格的同时,塑造出一个个“V”形的脸蛋。当然,除了这些表面的变化之外,内在的惊喜也是接连不断的。
看到车型配置表后,我已经有点迫不及待地想要和你分享一下现代新雅尊上那些林林总总的小花样了。新雅尊在内饰风格的变化上可谓用心良苦,你能在中控台上的亚光色金属旋钮中找到日系车的影子,也能在车门拉手处的座椅电动调节按钮上发现德系车的写照,但无论日本寿司与德国香肠的味道有多么浓郁,只要盖上...
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