细节设计更加人性化 斯巴鲁傲虎抢先看
导读:离2014年第十二届广州车展开幕的日子越来越近,各厂商展台的搭建已经接近了尾声,参展车辆开始陆续被运抵展台。为此编辑部第一时间赶赴展馆并在斯巴鲁展台,发现了将在本届广州车展进行亮相的全新一代(第五代)斯巴鲁傲虎。
斯巴鲁傲虎源于力狮旅行版,是介于旅行车与SUV之间的跨界车型。前三代的斯巴鲁傲虎曾凭借出色的底盘技术、个性的外观成为追求驾控乐趣的消费者的小众之选。但是自第四代斯巴鲁傲虎开始,丰田的介入让斯巴鲁逐渐丢失先前的个性,反而朝大众化的路线去发展。这种变化让不少斯巴鲁的铁杆粉丝难以接受,但是却为其销量的增长奠定了基础。但是随着时间的发展,斯巴鲁在技术创新方面实在鲜有作为,第五代傲虎就是一个很好的例子。
外观方面,全新一代傲虎并没有给人眼前一亮的感觉,我们从外观中似乎能看到不少上一代车型的影子。全新一代斯巴鲁傲虎配备了时下流行的LED前大灯,同时在一些细节方面的设计更加人性化。
内饰方面,全新一代斯巴鲁傲虎的变化依然不大,除了方向盘的造型有所改变,中控细节有所改变,增加了触摸控制的显示屏以外,整体设计几乎和上代车型没有区别,甚至有些人还以为前不久的斯巴鲁并没有换代,而是改款。
底盘方面,全新一代斯巴鲁傲虎虽然增加了2.0T涡轮增压发动机供消费者选择,但是其它方面依然在吃老本。2.5L水平对置自然吸气发动机仍然在使用,CVT无极变速箱依然也没有变化,那套曾经引以为豪的ACT-4 AWD(扭矩可分配左右对称的四驱系统)现在仍然作为傲虎的核心技术。但是曾经3.6车型上的AT变速箱没有了,相应的那套更为先进的VTD(可变扭矩连续分配的四驱系统)也没有了。不知道是不是为了弥补这种差异,斯巴鲁为全新一代傲虎配备了一套名为X-Mode的系统,虽然可以在极限工况为后轴额外增加一些扭矩,但是却没有太大实际意义。
结语:对于全新一代傲虎的改变,斯巴鲁的铁杆粉丝肯定不会满意。但是随着傲虎的定位越来越偏向城市用途与旅行,这种改变或许会让傲虎符合大多数消费者的需要。本届广州车展,全新一代斯巴鲁傲虎将会展现在观众眼前。
2015年1月3日
优秀的令人神往 解读2015款斯巴鲁傲虎
斯巴鲁一直以来都是汽车品牌中的特立独行者。在旅行车销量持续下滑,并且大部分厂商都选择削减其产量甚至完全抛离旅行车生产线的大环境下,斯巴鲁的旅行车以及Crossover车型仍是他们的主打车型,销量甚至达到了轿车的四倍之多。全时四驱算得上斯巴鲁的代名词,除了后驱的BRZ之外,其他所有车型都搭载了四驱系统,这对于冬季降雪量颇多的日本北部地区来说无疑是一个绝佳的配置。
由力狮(Legacy)发展而来的傲虎凭借强劲的动力表现,操控和越野通过性,在上世纪90年代初期引来其他厂家的纷纷效仿。...
查看全文>> 更多相关>>2021年2月23日
追求实用的小众车 图解斯巴鲁全新傲虎 说到斯巴鲁这个品牌,您在第一时间会想到什么车?是狂野的WRXSTi?还是以纯粹驾驶乐趣著称的BRZ?又或是主打安全性和机械品质的森林人?不过,有许多不是特别懂行的朋友对这个品牌会有些“陌生感”,可能连车标都不认识,更别提车型了。其实,斯巴鲁虽然在国内算不上畅销品牌,但在北美和日本市场,它可是颇为受到欢迎的。正所谓不同的地域有着截然不同的市场认可度,或许是因为需求的不同,导致了斯巴鲁在国内成为了不折不扣的“小众车”。
实际上,如果用一句话来形容斯巴鲁旗下车型的产品力,我想那就是“小众却精品”...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月20日
搭载EyeSight系统 广州车展斯巴鲁傲虎 在本届广州车展上,斯巴鲁傲虎2款搭载EyeSight系统的新车型正式上市,售价分别为31.98万元和32.98万元。新车在内外设计及配置水平上与对应的2.5L豪华导航版、2.5L运动导航版车型持平,变化在于增加了EyeSight主动安全系统。
内饰方面:新车的外观、内饰、配置水平均与二者对应的非EyeSight车型保持一致,最大变化在于新车增加了斯巴鲁EyeSight主动安全系统,它可实现包括防碰撞制动系统、0-180km/h时速内的自适应巡航系统、起步油门误操作预防、...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月21日
以稳定性而驰名 冰雪体验斯巴鲁新傲虎
斯巴鲁于去年10月推出了全新一代傲虎,今天小编则有幸来到了哈尔滨对这款新车进行试驾体验。作为一款以驾驶与行驶稳定性而驰名的车型,在经历换代之后到底会有什么样的表现带给我们呢?下面就让我们一起去看看吧。
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>