2014广州车展 国产第九代索纳塔实拍图解

目前收到的消息是，北京现代正在针对其第二生产厂区生产线进行技术改造，该生产线将于2015年2月改造完成，并开始投产全新一代索纳塔车型，也就是说国产的第九代索纳塔有望在明年3月份正式上市销售，当然在国产后的第九代索纳塔，在配置方面肯定会做一些适合国情的调整。

三个问题帮您解读第九代索纳塔

● 问题一：最明显的进化有哪些？

　　答：这一次换代索纳塔的改进还是非常大的，可谓是全方面的素质都得到了提升，按照韩系车一贯追求性价比这一卖点，所以下一代索纳塔配置方面我们肯定无需担心，这种背道而驰的事情现代肯定是不会干的。

　　设计方面采用了全新的流体雕塑2.0的家族外观设计语言，但给人的感觉似乎和名图太过相似，不够有新鲜感，但起码比起上一代看起来要更加饱满和硬朗了。在尺寸方面，第九代索纳塔增加了10mm，虽然此次增加的10mm并不算太多，但关键还是要看设计师如何最大化去利用空间。天窗方面也是新一代索纳塔进化较大的地方，采用了全景天窗设计，虽然在同级别内并不是非常罕见的配置，但确确实实对消费者有很大吸引力。

● 问题二：目前得知的动力总成？

　　据官方说法，第九代索纳塔突破性地引入T动力、缸内直喷、混合动力、多点电喷四种动力系统，但在现场我们发现有2.4L车型与1.6T的两种车型，这台1.6T的发动机和目前速迈身上使用的不同，功率为132.4kW（180PS）/5500rpm，最大扭矩为265N·m/1500-4500rpm，虽然调校有所减弱，但也已经够用了。

　　目前得知的变速箱类型有两种，一种变速箱是目前现代广泛使用的6速手自一体变速箱，也就是目前索纳塔八身上搭载的，另外一种是7速双离合变速箱，这款变速箱在起亚K4车型上应用过，表现也比较不错。

● 问题三：配置方面有何新亮点？

　　答：韩系车一直都是以配置来主打性价比的，但一贯以来配置都是比较常规的配置，如今这台全新的第九代索纳塔在配置方面有着较大突破，出了现代已经使用过的自动泊车功能，还有ACC自适应巡航和车道偏离系统。