动力方面升级调整 洛杉矶车展讴歌新ILX
在2014洛杉矶车展上,讴歌新款ILX正式亮相,此次新车最大的变化在于采用LED前大灯。另外,它同时对动力进行升级调整。
外观造型方面,讴歌新款ILX与现款车型差别不大,主要对一些细节进行调整。它加入了具有家族风格的LED前大灯,同时进气格栅的设计也和现款有所不同,下进气口的尺寸更大,视觉冲击力更强。
它的尾部整体轮廓没有明显的变化,只是尾灯组内部灯腔设计有所变化,它融入了LED光带。新车的后保险杠造型也有所调整,保险杠两侧配备有运动装饰套件。
动力方面,新车搭载一台2.4L自然吸气发动机,最大功率203马力,峰值扭矩244牛·米。传动方面,与发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。
2012年4月25日
讴歌式个性 北京车展静态评测讴歌 ILX 豪华的配置、宽敞的空间、出色的外形、全新的科技,究竟什么样的车型才能够获得您的认可呢?在如今新车型推出以及高速换代时候,以上所述的要素都在不停被快速刷新,唯一被保留要素的则是操控,或者说驾驶乐趣。讴歌ILX就是为此而打造的车型,趁着本次北京车展,就让我们一同了解一下讴歌ILX。
或许有不少消费者认为ILX只是思域的旗舰版,其中不可否认的是它们确实出自同一平台,但是因为不同的生产工艺以及调校团队,也注定了思域与ILX会有很大区别,不过此次并不能进行试驾,所以我们把重点关注到ILX的样子...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月18日
“独秀舞步” 试驾全新讴歌ILX混动版 自1986年成立以来,讴歌品牌所经历的发展历程有很多值得纪念的时刻。它是第一个真正意义上源自日本的豪华品牌,这个品牌首先在市场中采用了气门正时可变技术。同时电子油门、整合于仪表台内的导航系统及扭矩可变的四轮驱动系统都是由它最先应用于市场当中。
以上这些都是讴歌对于汽车领域技术发展所作出的贡献,在一定程度上也体现出了讴歌品牌的产品研发理念。我们注意到讴歌在国内市场所销售的车型中没有一款是处在高端紧凑级车市场区间内的产品,白白让奥迪A3、雷克萨斯CT200h和宝马1系等车型少了一个对手。...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月21日
为都市年轻人打造 试驾体验讴歌ILX2.0
作为日系三大豪华品牌的讴歌,在今年的动作可谓声势浩大,从年初开始就在陆续发布新车,短短一年时间已经发布了数款新车,而其产品线也从中级车延伸到了紧凑级车,而今天我们所试驾的讴歌ILX2.0正是讴歌品牌在紧凑级别轿车市场的希望之作。那么这款ILX到底如何呢,接下来就跟随着小编的脚步,来了解这款专为都市年轻人打造的讴歌吧。
讴歌ILX 2.0L外观篇
根据厂家对讴歌ILX的定位,其直接的竞争对手锁定为宝马1系、奥迪A3,之所以将两款两厢车作为对手,是因为它们均是定位于都市...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月19日
讴歌旗下新生贵族 试驾体验分析讴歌ILX 在日系三大豪华品牌中讴歌的发展最为缓慢,车型系列少、销量低是原因之一,于是它寄希望于2012年11月上市的ILX。作为入门级车型,它担当起了提升销量的重任。2013年8月ILX又在1.5 L混合动力车型的基础上推出了 2.0 L车型,进一步拉低了价位,这就是我们今天试驾的车型。目前我还没有拿到ILX的准确销售数据,但是从经销商处的反馈来看并不理想。我查了一下它在美国的售价,只有2.7万美元起,折合人民币16万元出头,这样的价格购买一辆2.0 L车型还算不错,而且讴歌在售后服务上也能节省不少开支。...
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