俨然就是小钢炮 马自达CX-3 MPS高性能版

马自达CX-3可谓是今年洛杉矶车展上最受关注的紧凑级crossover之一，而对于马自达来说，在尝到了CX-5成功的甜头之后，CX-3俨然已经成为其未来产品线中的又一款重要车型。

马自达旗下车型从来都不缺乏驾驶乐趣，尤其是对于这款出自马自达2平台、采用了SkyActiv技术的CX-3来说，从发布伊始就没有人怀疑过其运动性能，甚至已经有人开始遐想为CX-3推出一款高性能运动版本……国外一家名为X-Tomi的设计公司日前就在网络上发布了一张CX-3高性能版的假想图，其外形设计借鉴了马自达旗下其它MPS（MazdaSpeed）车型的运动风格，采用了更大尺寸的高性能制动钳、18寸轮圈，整车离地间隙也有所降低，俨然是一幅小钢炮的造型。

不过到目前为止，高性能版CX-3还只是马自达车迷们的美好设想而已，马自达目前应该还没有足够的精力和资金投入来专门打造一款CX-3 MPS版本，当前马自达的主要研发方向是开发新的混合动力系统和下一代CX-9。另外对于马自达来说，为其未来MPS高性能车型搭载哪款发动机也是一个问题，旧款马自达3 MPS搭载的那台2.3L发动机已经有些老旧，另外其较高的油耗也与当前节能高效的大趋势不相符，因此如果马自达能及时开发一款高性能的2.0L增压发动机，那将会是未来MPS车型的一个好选择。

其实为紧凑SUV推出高性能版本已经不只是车迷们的美好愿望，小型SUV天生紧凑的的身材和良好的运动基因已经促使不少厂商看好这一市场。日产此前就已经透漏，新一代逍客将很可能会有一款Nismo高性能版本，搭载1.8L增压发动机，输出功率可达270马力。另外也有消息称菲亚特正在计划为500X推出Abarth版本，而雷诺也在计划基于Captur打造一款高性能版本。面对如此局面，恐怕马自达的车迷们只能感慨为何CX-3不早上市五年，否则现在能看到的恐怕就不只是 CX-3 MPS的假想图、而是一款量产车了。