第三排可不是摆设 全新奥德赛深度试驾
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2014/11/25 20:44:00
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★★★
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[#空间篇—头等舱待遇#]
无论“春风春雨花经眼,江北江南水拍天”的春季美景,亦或是“金风送爽、雁过留声”的惬意秋游,那些唯美的画面与旅行都带给人们精神的升华与放松。传统旅游已经无法满足人们需求的今天,自驾游却应运而生。说到这里,我想纠正一下,这不是旅游稿,而是我们这次全新奥德赛的深度试驾体验,出发之际,淅淅沥沥的 小雨不免让人烦闷,但身边的娱乐故事却为整个行程开启了欢乐之旅。
在大家火热关注失恋六连拍的时候,奥德赛悄然来到了我们身边,全新奥德赛乘坐舒适度和燃油性价比两个亮点让人记忆犹深。
大家提到MPV时第一个想到的便是别克GL8,他的市场热度销售量无疑是处于王座的地位,但是,如果百度一搜索GL8商务座驾的文字便印入眼帘。这次我们试驾的全新奥德赛则带给了我不同的体验感受,既然是MPV,那么我们就以空间篇开始。
空间方面
综合评价:★★★★★
试驾评测:乘坐体验与座椅的各种调节。
第三排贴心设计之一就是放水的位置,当然安全带是必不可少的,第三排可不是摆设!注意:第二排座椅要开启最大乘坐空间时需要先左右调节,放弃中间过道的距离。此图中第二排座椅处于普通模式,过道空间还算可以,上下车方便,这是座椅2+2+3的优势。
钓鱼模式开启了,惬意的欣赏风景吧。稳坐奥德赛,看眼前花开花落,有人说,生命就像一场旅行,步履轻轻,心情放飞,人生的意义也许只是在过程,而非结果。
人在画中行,画在人心游。快乐和美感,源自一颗感恩的心。
2013年11月21日
于明年下半年引入 车展实拍全新奥德赛 今日在东京车展上,编辑抢先拍摄到了全新奥德赛的照片。相比国内在售车型它在车身尺寸、动力系统上都得到了不同程度的升级。全新奥德赛将在明年下半年引入国内,而国产的全新奥德赛将以日本本土全新奥德赛为原型车打造。下面请看为您带来的全新奥德赛实拍图解析:
全新奥迪赛外观参数
车型
B
G
高配
ABSOLUTE
高配
乘车定员
8人
7人
8人
8人
7人
8人
7人
8人
8人
7人
8人
长度(mm)
483...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月25日
对手你在哪里 试驾广汽本田全新奥德赛
为了参加此次全新奥德赛的长途试驾活动,在收到邀请函之前,我特意推掉了同期试驾的英菲尼迪小怪物ESQ的试驾活动,其实在媒体圈里,期待这次为期两天从北京到张家口深度试驾活动的同行不在少数,之所以我们这样迫切的希望能够与这款全新MPV有深度接触,主要因为错过了首次媒体试驾,其次便是不想再等那遥遥无期的媒体试驾车,毕竟能够让众多媒体人都表现出强烈好感的车并不多,而它也将成为我未来换车的首选。
鉴于将会在价格水平和资金储备都到位的时候买一辆全新奥德赛,本次试驾对我来说尤为重要,只有认真的试驾...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月27日
优势其实不止在后排 测广汽本田奥德赛 相比前代车型大幅增长的轴距、为方便后排乘客上下车而刻意升高的车顶高度与刻意降低的底盘、五代车型以来首次使用电动侧滑门、第二排独立航空座椅……如此种种,便是自诞生至今已超过20年的本田奥德赛(日版)在第五代车型上所呈现出的诸多颠覆性设计。看起来这代奥德赛已经将重心完全放在了后排乘坐舒适性上,可经历了数日的短暂接触之后,我发现事实并非如此……
相比前代车型那更接近旅行车的低矮车身设计,第五代奥德赛的外形明显与其MPV的车型定位更加契合:高耸的车头配上宽大的镀铬中网看上去格外雍容...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月25日
运动化的外形设计 本田新款奥德赛智酷版
日前,微博上曝光了广汽本田新款奥德赛智酷版的实车图片,相比普通版车型,新车不仅采用了运动化的外形设计,在配置方面也有一些调整。据悉,新款奥德赛将于7月23日上市销售。
新款奥德赛智酷版针对外观进行了运动化的调整,其中新车前进气格栅采用了更加粗壮的横向条幅设计,并对前雾灯边框进行了镀铬处理,同时,新车装配了造型更加运动的前后保险杠以及车身侧裙。
在内饰部分,新款奥德赛智酷版增添了换挡拨片的设计,同时座椅带有Alcantara材质,此外新车的中控台面板也更换为黑桃木饰...
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