揭开最后的神秘面纱 国产路虎揽胜极光
记者在2014广州车展获悉:今年备受关注的国产路虎揽胜极光终于揭开最后的神秘面纱,正式与公众亮相。据悉,在2015年1月,首批国产揽胜极光将交付到客户手中。
路虎揽胜极光定位于中型SUV,长宽高分别为4365*1900*1635(mm),轴距为2660mm。与进口版本相比,它的宽度减少了65mm,其余数据则保持不变。
造型方面,它的设计与进口版本并没有明显的差异,延续了硬朗个性的外观,相信大家都非常熟悉。如果要找出它与进口版本的细微不同,那只能通过看尾部右侧的“奇瑞路虎”标识,该标识揭示了它国产的身份。
动力方面,国产路虎揽胜极光除了搭载进口版本上的那款2.0T涡轮增压发动机,还将搭载一台编号为SQR484J的2.0T低功率发动机,其最大功率为196马力。这款SQR484J发动机是奇瑞自主研发的缸内直喷发动机。
2015年6月12日
沉重的一击 国产极光大幅降价销量惨淡
市场给了奇瑞捷豹路虎揽胜极光(以下简称“国产极光”)沉重的一击。
从奇瑞捷豹路虎对极光的定价中,可以看出厂家想来一次英勇的赌搏,但曾经的“信心爆棚”终究还是沦为了笑谈。自今年2月1日上市以来,国产极光终端售价优惠已达9万~12万元,且仍销量惨淡。短短四个月,经历了价格被差评、“3·15”被点名、产品被吐槽、核心利益纠缠不清、高层人事变动、与经销商矛盾升级等一系列变故,可以说奇瑞捷豹路虎这场赌局已经输了。
销售难有起色被迫调整商务政策
从昔日高价的进口车加价10多万元依然引得消费者排队抢...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月26日
外观细节有调整 试驾2016款路虎揽胜极光 路虎揽胜极光,可以说是同级最具个性的一款车,即便久未换代,极具设计感的造型在车流中依然容易引来无数注目。不过虽是这样,如今各路新车层出不穷,总得改变点什么来保持新鲜度,刷刷存在感。时隔一年多,奇瑞捷豹路虎揽胜极光(下称“国产极光”)也迎来了中期改款,这一次它又能给到我们带来怎样的惊喜?
● 3个问题带你快速了解新款极光
问题一:作为改款车型,看得见的变化在哪里?
问题二:有哪些贴心的科技配置?
问题三:西装革履的外表,内心还够野吗?
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查看全文>> 更多相关>>2015年2月11日
进口版复制过来 抢先实拍 国产揽胜极光 从刚上市时高达10万元的加价幅度,到现在至少3万元的现金优惠,从中可以看出进口揽胜极光正面临着的激烈竞争。作为路虎旗下销量最好的SUV,在德系3强纷纷把旗下SUV引入国产后,进口揽胜极光似乎有点后继无力。这么看来,走上国产化的道路也就顺理成章了。(下文把奇瑞捷豹路虎揽胜极光简称为:国产揽胜极光)
● 几个问题帮您快速了国产揽胜极光
国产揽胜极光主要配置清单
风尚版
智耀版
锐动版
致享版
(标配)
(相比风尚版增加)
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查看全文>> 更多相关>>2019年12月25日
时尚派加实力派 试驾全新路虎揽胜极光 “别Young玩家”全新一代路虎揽胜极光试驾活动在广州举行。接下来根据这两天体验谈几个问题。
极光跟以前比,依旧好看但更成熟了。
上一代极光,一亮相就成为SUV界最耀眼的新星,加价20、30万的消息满天飞,原来SUV可以这么时尚这么酷,后来还有敞篷版,重点是越野性能并没有放弃掉,还是同级别最优秀的水平。但是,驾驶起来,大部分车主在意的城市驾驶感受,有点生疏,变速箱换挡逻辑和动力输出的质感,包括行驶质感,都没能跟上主流城市SUV。
全新一代极光,不仅设计继续沿袭并升级,但最大的升华,...
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