足足生产了56年 实拍图解大众T2 Kombi
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2014/12/12 10:42:00
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在超过一个世纪的汽车史中,一款车型在不换代的情况下生产几十年的例子有不少。在国内,普桑就是一个神话。而在欧美,诸如甲壳虫、MINI、雪铁龙2CV等一些国民车的生产历史也都有几十年。今天我为大家带来的这款车型足足生产了56年,这就是大众T2 Kombi。
大众T2从1967年开始在欧美投产,直到2013年底,巴西才停止生产这款在全球范围内都极具影响力的车型,也就是说,T2足足生产了56年。
先来简单了解一下大众T2 Kombi的身世。众所周知,甲壳虫是大众的第一款车,代号为“Type1”,而一款多功能客货两用车型作为大众的第二款车型,顺理成章被称为“Type2”。1950年,第一代Type2(T1)诞生,其深远的影响力不仅仅因为其多功能性,还被当时的文化融为一体。T2作为T1的换代产品,在投产后更是扩大了原有的市场,并有多种衍生车型(包括皮卡、火车、军用车等)。时至今日,该系列已经进化到了第五代,第六代产品也将在不久的将来发布。
但是,T2车型并没有随着车型的换代而停产。在墨西哥,T2的生产持续到1994年;而在巴西,这一数字延长到了2013年年底。“Kombi”指的是“客货两用车”,这一版本也作为唯一的版本持续生产。
今天我为大家带来的这款车全称为“大众 Kombi Last Edition”(以下简称为T2限定版),也就是巴西在宣布正式停产T2之前最后推出的一批限量版纪念车型。值得一提的是,原计划限量生产600台,而到目前为止,编号已经达到了1200台,实拍车辆的编号为0947。也就是说,即便快要停产,T2的受欢迎程度依然很高。
下面请随我一起感受这款限定版的T2吧!
>> 外观:轮廓与当年无异 拥有限定版专属配色和标识
外观小结:T2限定版在造型方面完全保留了56年前的神韵,并在车身工艺上也延续了传统。部分细节由于需要满足现行的法规做出了相应的改动。而作为“Last Edition”拥有专属的蓝白配色以及专属标识的贴纸,这也让作为停产前最后的一批T2车型有了一定的收藏价值。
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外观美观同时风阻低
内饰一体式设计是双刃剑
轻松好开
尚有不足
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