又是“炒冷饭”？试驾启辰全新SUV-T70

》》》沿用逍客成熟动力总成 驾驶平顺/乘坐颠簸大

作为东风日产的合资自主品牌，启辰顺理成章的得到了合资厂技术上的支持。启辰T70搭载源自逍客的1.6L和2.0L发动机，数据上与逍客完全没有区别。其中2.0L发动机最大功率106千瓦，峰值扭矩198牛米。试驾车型传动系统搭配日产惯用的CVT变速箱。光从这个动力组合来看，启辰T70应该会有着偏向家用舒适的设定。启辰2.0L车型还将搭配6MT变速箱，1.6L车型仅有5MT的变速器搭配。

作为家用城市SUV，搭载日产技术的启辰T70在动力总成上挑不出什么毛病，线性的加速和平顺的驾驶感受足够让人满意。不过模糊的转向和颠簸的乘坐感受却拖了后腿。至于四驱系统，以实惠和城市主打的T70似乎并没有太大意义，而舒适性上得以提升也许更重要。

全文总结：在之前有关启辰T70的报道中，网友普遍吐槽启辰T70就是逍客的“变脸”版本，而本次我也带着这个疑问对启辰T70进行了体验。总体来说，启辰T70的确和东风日产逍客有很多共通之处，包括动力总成、底盘结构和轴距等等。不过和以往的启辰车型不同的是，T70 SUV采用了启辰全新的车内外设计，配置在同级车中也很有看点，不再是以往“炒冷饭”的启辰车了。当然启辰T70也有本身的不足，其中乘坐舒适性是最为关键的一点。而启辰T70的另外一个优势就是相对实惠的售价，之前公布的9.88万元的起售预售价还是具备一定竞争力的。