前置后驱/操控准 拍宝马2系运动旅行车
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2014/12/19 19:58:00
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提到宝马,出现在我脑海的是“前置后驱、精准操控”这样的字眼。但买宝马车的人不都是追求操控乐趣的。为了顺应市场需求,宝马也开始变得务实,早在2010年就提出了UKL前驱平台的概念,并计划推出基于UKL平台的车型。宝马2系Active Tourer运动旅行车便是基于UKL平台的首款前驱宝马车型。今年4月北京车展上,宝马2系Active Tourer首次正式在国内亮相,并将于2015年1月6日正式上市,它的直接竞品将是奔驰B级车型。当我们得知宝马2系Active Tourer实车到店的消息后,第一时间对它进行了到店实拍。
实拍之前编辑有话说:宝马2系Active Tourer突破了宝马的传统
众所周知,前置后驱是宝马造车的传统。而宝马2系Active Tourer的出现突破了这种传统。宝马为什么要突破传统,推出基于UKL平台的前驱车型呢?一句话,顺应市场需求。曾有一项调查数据显示,有约八成的入门级宝马车车主并不知道自己开的是后驱车,更不用说他们了解后驱车的好处,他们反而对局促的车内空间表示出不满。用户的需求显而易见,宝马必须要做出改变,其中最有效的一个办法就是采用全新的UKL前驱平台来造车。
相比强调操控的后驱车,前驱车在空间利用率方面有着先天优势。同样的车长和轴距,前驱车的车内空间比后驱车要宽敞得多,而且成本更低、性价比更高。对于大多数家庭用户,他们更乐意选择空间更大的车型。这就是宝马推出2系Active Tourer车型的主要原因。当然,你也许要说,这些仅是厂家的“一家之言”。宝马2系Active Tourer实车能否体现其设计初衷,下面的实拍解析文章也许能给你一些答案。
外观:首款前驱宝马车身形态类似MPV又不失家族风格
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『2系Active Tourer』
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