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满足不同用车的诉求 体验英菲尼迪Q50L

  纠错  2014/12/25 13:20:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    此前很长一段时间,准确的说应该是G35之后到Q50之前,不管是口口相传的Skyline还是国内市场的Infiniti,英菲尼迪的当家运动型房车在国内总是名气大过于其市场。而此前全新的换代车型——英菲尼迪Q50不管是设计、科技配置还是在国内市场的销量,均迎来一次前所未有的革新,如涅槃重生。为迎(po)合(yu)国内消费者独特的用车需求——要品牌要配置也要性价比、要动力强劲也要有经济省油、要外形运动也要有大空间身兼多职,于是乎,就有了今天我们所试驾的Q50L 2.0T车型,更进一步的满足不同用车诉求。

    全新一代Q50(上一代即是G)在外形方面可以说完成了一次颠覆,犹如从一位而立之年的内敛文艺型青年,转身成为一位二十岁的时尚小伙,激情四射,总能让人过目不忘。外观国产Q50L的外观和此前的进口Q50几乎是完全的一致,所以这里就不再多费口舌,想进一步了解的朋友可见之前的实拍、试驾体验文章。

国产Q50L专属配置
车内氛围灯 后风挡电动遮阳帘
电动防炫目外后视镜 尾部标示
后迎宾踏板 侧裙边铝合金装饰条
专属海浪蓝车身颜色 -

    内装方面,国产Q50L不管是内饰的用料还是拼装的工艺,都有着很高的水准,至少从编者肉眼主观感受来说,出自日产襄阳工厂(产天籁和楼兰)的Q50L和日本枥木工厂确实没有明显的差异。双波浪形设计的内饰,和一体式、双触屏的中控台,确实让人眼前一亮。当然,如果能像3系那般,推出不同风格的套装设计,那便更赞了!

    动力系统方面,Q50搭载了同奔驰C260L一样的2.0T和7G-Tronic变速箱,调校由英菲尼迪自己来完成。出人意料,却也在情理之中!自雷诺日产和戴姆勒结盟之后,Q50L搭载戴姆勒研发的2.0T引擎,一者免去了重新开发,节省人力、物力、精力;二者2.0T正是这一级别豪华房车的中坚力量,Q50L如果想跑量,就不能没有2.0T。

Q50L 2.0T豪华运动版 安全配置
车型 Q50L C260L 320Li A4L(35TFSI)

功率【kW(Ps)/rpm】

155(211)
/5500

155
/5500
135(184)
/500
132(180)
/4000-6000
扭矩(Nm/rpm)

350
/1250-3500

350
/1200-4000
270
/1250-4500
320
/1500-3900

2014年12月12日

继承其运动精髓 实拍图解英菲尼迪Q50L
     作为英菲尼迪的首款国产车,Q50L的成功与否直接关系到了这个品牌在中国的前景,而这款车与进口版本Q50最大的区别无疑就是加长了48mm的轴距,如果您很想了解一下国产并加长了的Q50L与进口Q50能否保持一样的品质并继承其运动精髓,那么就请随我们的实拍一起来看看吧。 我们此次时拍到的是Q50L 2.0T豪华版;国产Q50L从车身整体来看,基本上延续了进口Q50的设计,只是在细节之处的修饰上更加偏向于很多国人喜欢的豪华风格。外框镀铬的波浪形中网很有家族特点,枪灰色的格栅材质比较有质...查看全文>> 更多相关>>
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