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换装手动变速箱 试2.0T手动挡众泰T600

  纠错  2014/12/29 11:55:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    众泰T600自去年底上市之后,凭借着逆天的配置,中型SUV尺寸博弈在10万元SUV市场,销量节节攀升,月销量逼近10000台。然而1.5T+5MT的动力组合并不能满足消费者多元化的购车需求,时至2014年年终之际,众泰终于再次发力,继推出T600 2.0T/DCT双离合车型之后,再次将2.0T/MT手动挡车型推向市场,以丰富车型的选择,提升竞争力:

 

  与11月上市的众泰T600 2.0T DCT车型相比,2.0T MT车型在外观和内饰上保持了高度一致,最大的变化只是换装了手动变速箱同时配置上有少许变化,前期上市两款车型分别是手动尊贵型和手动旗舰型(缺少了DCT版的入门豪华型),起售价为11.38万元。

2.0T众泰T600外观有何变化?


 

    外观方面T600 2.0T与1.5T车型差别不大,依然为双横幅镀铬进气格栅,与前大灯融合在一起,细节方面增加雾灯与排气的镀铬装饰,最有价值的当属升级18寸双色轮毂格外霸气,整个前脸不得不说有模仿大众途锐的影子,但配置异常丰富,装配有氙气大灯、日间行车灯、大灯清洗、前雾灯以及全景天窗功能,外后视镜可电动折叠且带电加热功能。

手动挡变速箱更适合众泰T600 2.0T?


 

    动力方面,T600 2.0T MT车型依旧搭载来自三菱的4G63发动机,其最大功率140kW,最大扭矩250Nm。与之匹配的是一台5速手动变速器,悬挂系统为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂的组合。

    相比此前2.0T搭配的6速湿式双离合变速箱而言,如果以驾驶乐趣方面出发,个人更倾向于手动挡的搭配,除了整车价格更低之外,与发动机的匹配响应速度更快,至少可以弥补动力参数的不足,增加低扭的动力输出;当然如果只为舒适性而言,新DCT双离合的整体平顺性相当不错,仅仅换挡逻辑性有待提升。

2017年6月10日

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