对得起“革新”之名 图解国产全新锐界

    2008年奥巴马凭借“Change We Can Believe In”(我们可以相信的变革)赢得总统选举，我认为他的竞选口号同样适用于今天的主角——国产全新锐界，面前的它让我确信：美国人已经离优秀SUV的标准越来越近。这些年美国人受够了“BEST SUV”奖项被德国、日本厂商瓜分的耻辱，时间齿轮没有停转，只是主角相互对调，美系SUV是时候该重新“粉墨登场”。全新锐界把美系SUV的粗放不羁暂搁一旁，并推出国产车型抢滩中国高速增长的SUV市场，只是留给消费者的疑问更多地集中在国产锐界是否对得起“革新”之名。

奥巴马常用圣经《登山宝训》一段话训诫:“所以凡听见我这话就去行的，好比一个聪明人，把房子盖在磐石上，雨淋、水冲、风吹，房子总不倒塌，因为根基立在磐石上。”任何所谓的“革新”都需要稳固的根基、恰当的时机才能获得成功，二者缺一不可，翼虎、翼搏迅速地“蹿红”是根基，中型SUV细分市场逐渐升温是时机。现在的问题就是，国产全新锐界有实力来挑战德系和日系的强劲对手吗？【注：由于实拍车型处于试装阶段，内饰无法对外公布，还望网友们见谅】

>> 关于国产全新锐界常见的几个问题：

1.它什么时候进入国内？

答：从福特官方得到消息，国产全新锐界原定的计划是在2015年5月正式上市。但我觉得这是他对外宣称的“烟雾弹”，2015年4月底的上海国际车展才是国产锐界登场亮相的真正舞台。目前，国产全新锐界已在长安福特杭州工厂进行投产，共有2.7T和2.0T两个排量车型可选，先期只会投放2.7T排量的车型，这倒符合现款锐界当年让3.5L车型打头阵的作风。

2.国产全新锐界要卖多少钱？

答：在今年的广州车展上，我们已经对国产全新锐界做了相关报道，预计售价区间为28万—45万元。

之前国内媒体曝光的国产锐界2.0T两驱舒适型25.48万元的起价似乎是个烟雾弹，福特对全新锐界在中国市场的定位并不一味追求低门槛，而是满足目标人群的需求，入门车型就有相当丰富的配置，摒弃了“乞丐版”的手段。

3.国产锐界卖28万元了，你们该怎么活？

答：平心而论，如果上市后国产锐界真的定价在28万元左右，那么30万-40万元SUV的细分市场又有好戏看了。毕竟在这个价位里常见的豪华品牌SUV价格普遍在40万元以上，虽然市场终端优惠价后会跌入35万元的价位，但那毕竟是低配版本车型，无论是配置还是动力都对得起“乞丐版”三个字。锐界真正的对手，是以汉兰达、新胜达、索兰托为主的中型SUV实力派们，同时撼动到奥迪Q5、奔驰GLK等豪华品牌SUV。我认为国产锐界将会是这个级别唯一一款能撼动汉兰达的车型，而非是那种为消费者提供多一个选择的车型。虽然是这个领域的后来者，但迟来的国产锐界至少能凭借“全新”两字领跑几年。

4.国产锐界究竟有没有5座版本？

答：从目前得到的消息来看，国产锐界只生产七座版本车型，至于五座版本车型，目前还没有消息表明会引进销售，而之前进口的老款锐界也将停售。

>> 外观（一）：融入全新家族设计，摒弃现款厚重造型

锐界是福特引入国产计划中尺寸最大的SUV车型，魁梧的身材非常符合国人对于大车的喜好，实际上美国市场上福特还有体型更大的福特Expedition和Explorer。放眼国内市场，身长接近4.9米、挂着“来自美国”标签的锐界绝对是SUV车型里的“巨无霸”。中国的消费者和美国消费者在很多方面都惊人的相似，至少在购买汽车这项上，两国的消费者就都对身材庞大的车型情有独钟。虽然说国产锐界有着纯正的美国血统，但是基于全球化开发的理念已经让其有了很多国际化元素，毕竟师夷长技以制夷才能称之为“革新”。福特希望全新锐界顺应全球市场消费者的需求，所以开发重点主要是提升车辆舒适性、多功能性以及科技性，是提升还是革新，还是你说了算。

现款锐界出自福特的第二代CD3平台，这个平台是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的，马自达CX-7、福特Fusion以及林肯的MKZ同样诞生于此。而全新锐界采用了CD4平台，这个平台是由福特第二代CD3平台改进而来，主要用来作为福特的中大型轿车使用，同平台生产过的车型还有沃尔沃XC90、福特探险者和林肯MKT等。可以想象，拿这个平台制造SUV，注定会有一个大身型。

“Edge”从字面翻译上本来就有着“边锋、尖锐”的含义，单从全新锐界的造型设计上已经表露无遗，摒弃现款饱满厚重的体型变得更欧系范儿的阳刚动感。