被誉为“最美吉利车”实拍吉利博瑞GC9
早年因为自主中型车的市场一直疲软,吉利并没有对中型车市场投入过多精力,距离吉利上一款中型车EC8的发布已经有四年之久。如今国内自主品牌渐渐在低端市场立稳脚跟,各大自主厂商开始往包括中型车在内的更高级别市场发力。吉利此次发布的全新的中型车——博瑞GC9(以下简称GC9)不仅拥有大气漂亮的外观设计,在内饰配置,尤其是安全系统上更是亮点颇多。从此前的官图和试装车实拍的反馈来看,GC9无疑早已征服大部分消费者对自主品牌挑剔的眼光。下面就让我们一起通过其量产车型的实拍,看看这辆被誉为“最美吉利车”的GC9是否名副其实。
2016年5月25日
零距离的感受魅力 魔都实拍博瑞行政版 前言:一年前,吉利推出了基于KC平台打造的中级车——博瑞,该车一经推出便引起不小轰动,无论是技术还是设计亦或装配工艺都给人不小的惊喜。在博瑞诞生之初,我也曾对它的销量进行过大胆的推测,即便它的综合实力很强,但结合合资品牌热门中级车当时的销量、中国消费者的购车心理以及竞品车型的优惠幅度等多方面因素,得出它的销量将会很惨淡的结论,然而它却以累计约5万辆的销量给了我一记响亮的耳光。一年后的今天,吉利再次发力推出了博瑞的行政版车型,来到魔都零距离感受它的魅力。
外观方面,博瑞行政版...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月19日
性价比有优势 实拍图解博瑞2.4L标准型 让我们开门见山的说吧,11.98万元,你可能连一个配置稍好些的紧凑型车都买不了,但却可以买一台很不错的中型车,这就是今天要带给各位的吉利博瑞2.4L标准型,车系中最便宜的一款。其实一直以来,博瑞的销量都很不错,得益于原创度很高的造型以及厚道的工艺品质,消费者对这款车的评价可谓不低,而2.4L标准型作为车系中最便宜的一款,由于其不到12万元的价格,所以我们一直想看看这台车到底有些什么配置,是不是也有性价比优势。如今,机会来了。
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查看全文>> 更多相关>>2015年3月27日
吉利的最高水准 试驾吉利旗舰博瑞1.8T 很久没有像期待试驾博瑞这样去期待体验一款自主轿车了。早在去年底,吉利博瑞就已惊艳亮相,博瑞突破性的造型设计、丰富的配置都已经得到赞许,就连我们去静态体验的同事都回来都大呼惊叹! 这更吊足了我的兴趣,现如今摆在我们面前的疑问就是,除了外观设计好看,内饰做工精良外,作为吉利最高水准的全新旗舰车型,这款车开起来究竟怎么样?
既然之前的静态体验已经非常详细,我就直接切入正题。
先来说说这款车的动力到底怎么样?
将于4月9日上市的博瑞共有三种排量选择: 2.4L...
查看全文>> 更多相关>>2017年7月5日
娱乐系统更加强大 实拍图解新吉利博瑞
吉利博瑞自2015年上市以来,凭借自身强大的配置水平以及优良的用料做工,已经积累了超过10万名车主的信赖。2017款博瑞在保持车辆原有优势的基础上,在外观造型、中控智能系统和动力配备上进一步提升,使其拥有更强的竞争力。新款博瑞将在本月正式上市,今天就让我们先来了解一下新款博瑞的表现到底如何。
外观:车头造型变化明显 造型更沉稳大气
外观小结:车辆外观最明显的变化集中在了车头,与头灯相连的进气格栅以及贯穿式的前保险杠都为车辆带来了更沉稳大气的感觉。车辆尾灯的内部...
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