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配置功能有升级 铃木发布第八代全新奥拓

  纠错  2015/1/4 19:50:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

    近日,记者获悉:铃木汽车在日本宣布推出第八代奥拓微型车。该车较旧款改动了外形设计,升级了配置功能。其售价约合人民币4.4万元。

    外媒指出,新奥拓定位为日本国内市场JDM(Japanese domestic market)微型车,即发动机排量在0.66升以下细分市场,和如今在印度等市场销售的奥拓差异较大。铃木表示,第八代奥拓基于新平台打造,轴距达到2,460mm,为同级中领先水平。车辆高度则为1,550mm。由于改善了车体设计和材料,整备质量仅为610千克,比旧款削减了60千克。

    第八代奥拓搭载一台660cc排量三缸发动机,适配CVT无级变速箱或5速手动变速箱。根据日本JC08测试标准,油耗为37千米/升,约合百公里2.7升或87英里/加仑。

    车辆外形经过改动,autoevolution等部分媒体盛赞该车为“迄今最好的奥拓”,认为其外形类似日产GT-R的鼻祖Skyline 2000GT-X,或者介于铃木吉姆尼SUV和大众Up!之间。车辆配置中带有ENE-CHARGE、发动机自动启-停系统Engine Auto Stop Start System和ECO-COOL等功能。

    新奥拓有两驱和四驱两种构型,起售价为847,800日元,折合7,000美元,人民币4.37万元,或5,700欧元。

    铃木奥拓已有35年历史,累计销量达到483万辆。

2012年2月7日

新车不贵旧车不便宜 简介奥拓车系历史
    如果说当年菲亚特126P是中国家用轿车敲门砖的话,那铃木奥拓就是国内家用轿车的普及者。奥拓车系有3代车型实现国产化,其中长安集团生产的老款奥拓更是二手车市场的“保值神车”,号称“新车不贵旧车不便宜”。今天小编就为大家简单介绍下奥拓的车系历史。   日本铃木(SUZUKI)品牌诞生已经超过100年,其生产汽车的时间也超过了50年。铃木奥拓(ALTO)初代车型诞生于上世纪70年代石油危机爆发之后,其日文发音意为向往美好事物的愿望。   第一代(SS30/40)定位准确,在日本掀起女性购车热...查看全文>> 更多相关>>
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