售价有所调高 实拍奥拓 1.0L MT实用型
就在昨天,长安铃木官方将奥拓最低配车型——1.0L手动实用型的指导售价调高了1900元,由原先的3.99万提升至了4.18万,但配置却没有任何变化。对于这个突如其来的涨价,令人有点摸不着头脑。而纵观整个微型车市场,铃木品牌在其中可谓有着极高的占有率,就2014年销量榜来看,前三名分别为北斗星、奔奔和奥拓,铃木就占了两席。今天,编辑就带大家一起来看看,这台忽然涨价的最低配奥拓,实力到底如何。
奥拓 2013款 1.0L 手动实用型
2013年8月23日
实拍2013款全新款奥拓20周年限量版车型
上一代奥拓在国内有着不错的销量,同时让国人圆了汽车梦,也让更多的国人家喻户晓,而新款奥拓上市之后作为一款经典的合资微型车,主要竞争对手是比亚迪F0以及长安奔奔MINI等国产微型车,今天有幸到店实拍到2013款全新奥拓20周年限量版车型,其官方售价为6.14万元。
外观篇
新款奥拓20周年限量版在外观上进行了大刀阔斧的改变,摆脱了之前圆圆的造型,新款前脸造型更加犀利了采用了大尺寸的蜂窝状梯形式进气格栅,在视觉冲击力更为明显,使得整体更富有运动感。
新款奥拓20周年限量版在大灯...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月7日
新车不贵旧车不便宜 简介奥拓车系历史 如果说当年菲亚特126P是中国家用轿车敲门砖的话,那铃木奥拓就是国内家用轿车的普及者。奥拓车系有3代车型实现国产化,其中长安集团生产的老款奥拓更是二手车市场的“保值神车”,号称“新车不贵旧车不便宜”。今天小编就为大家简单介绍下奥拓的车系历史。
日本铃木(SUZUKI)品牌诞生已经超过100年,其生产汽车的时间也超过了50年。铃木奥拓(ALTO)初代车型诞生于上世纪70年代石油危机爆发之后,其日文发音意为向往美好事物的愿望。
第一代(SS30/40)定位准确,在日本掀起女性购车热...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月23日
豪华版基础上加4千!实拍新奥拓炫酷版 7月19日,长安铃木新奥拓炫酷版2款车型正式上市,手动挡售价5.39万元,自动挡售价6.29万元。奥拓这个名字大家一定都耳熟能详,新奥拓自去年9月上市就一改老款车型落伍的疲态,凭借其可爱时尚的外观、低能耗以及不错的性价比在微型车市场上创下了不错的成绩,而炫酷版的推出则为消费者提供了更个性化的购车选择。编辑也于第一时间在4S店拍到这款新车型,就它在外观、内饰和配置方面的变化做一个解析。
车型
款式
售价(元)
到店车型
新奥拓
炫...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月4日
更符合年轻人胃口 实拍2013款新款奥拓
● 外观:全新前脸设计 可爱变犀利
2013款奥拓的车身尺寸并没有作太多的改动,主要参数与09款保持了一致,不过由于新款在前后杠形状进行了调整,在长度上比老款增加了70mm,达到了3570/1600/1470mm,轴距方面仍为2360mm。
之前以主打可爱造型的新奥拓现在看来去确实有点审美疲劳了,因此新款奥拓主要在前部外观上进行了大的改动。从前部看去最为明显的要数头灯从之前的类似水滴状造型变成了四边形以突出其更加硬朗的气质。
中网的造型亦是如此,之前纵横交...
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