搭载先进的混动技术 驾雷克萨斯NX300h
在刚刚与我们告别的2014，无论是上市还是在车展上亮相的众多车型中，最令我印象深刻的就要当属今天的主角---雷克萨斯NX。在4月份的北京车展正式亮相后，相比现在更多走保守路线的车，NX的别具一格赚足了眼球，作为我们80、90代的年轻人没有人会不喜欢它的样子，相信雷克萨斯的设计师们一定足够用心的去打造NX。其中的NX200t也是雷克萨斯家族首款搭载涡轮增压的车型，此次我们试驾的NX300h依然搭载了雷克萨斯先进的混动技术，为环保做出自己贡献的同时，也节省了燃油成本。
2014年10月24日
丰田也玩儿起T动力 实拍雷克萨斯NX200t 作为日系的豪华车品牌雷克萨斯一直扮演着一个举足轻重的角色，此次推出的家族中的新一款中型SUV，雷克萨斯NX外观造型给人一种惊艳的感觉，年轻、运动且充满个性。新车型延续了家族设计以及整车极具运动化风格，而全新的2.0T涡轮增压发动机更是让人充满期待。下面就让我们一起去近距离感受一下，雷克萨斯NX的魅力吧。
外观：极具个性与视觉冲击力的外观设计
雷克萨斯NX几乎完全继承了LF-NX概念车的设计精华，完美的车身曲线带给人矫健敏捷的视觉感受，令人过目难忘。特征明显的家族式纺锤形格栅设...
查看全文>> 更多相关>>2022年1月14日
雷氏新造车理念的排头兵 试雷克萨斯NX 谈及运动，车企总有着讲不完的故事。背靠纽伯格林北环赛道，德系车缔造了无数经典，其工程造诣备受推崇。美系车偏爱野路子，用NASCAR赢得了牛仔们的热情。相比之下，东半球品牌似乎少了些情怀加持，时常被戴上“居家”的帽子，运动更多停留在外表。
多年来，日系品牌始终憋着一股劲，想要对欧美选手发起挑战。丰田祭出了GR品牌，倾情演绎纯粹驾驶乐趣。身为豪华品牌，雷克萨斯没有简单粗暴地照搬“JDM大法”，而提出了自己的驾控哲学——雷克萨斯驾驶印记。不久前完成换代的雷克萨斯NX，便是雷氏新造车理念的排头兵。
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查看全文>> 更多相关>>2015年11月24日
和朋友一起聊聊车 雷克萨斯NX实测之七 时间过得飞快，NX 300h的长期测试已经更新到第7期了，在本期内容中我找到了我的朋友老徐，他是一位NX 300h的潜在购车用户，让他来讲讲对这款车的看法，看看从一般消费者的角度哪里是吸引他的地方。除此之外，我自己简单打理了下内饰，一会给各位展现下效果。
这就是我的朋友老徐，热爱汽车，喜欢自驾游充当司机的角色，有一台宝马328和一台08年跑了12万多公里途安，最近看着途安年份已高，准备将其置换成一台SUV，出去玩不用再担心托底等情况。
购车预算在50万左右，要求...
查看全文>> 更多相关>>2021年6月13日
贯穿式尾灯组 雷克萨斯全新NX正式发布 根据雷克萨斯品牌规划显示，品牌将在未来5年内推出15款电动车型，其中纯电动车数量为3款。6月12日，雷克萨斯全新NX正式发布，新车基于TNGA-K架构打造，提供包括了燃油、混动、插电混动三种动力形式，是雷克萨斯旗下首款应用到插电混动系统的车型，并会在今年下半年正式引入到国内市场销售。整车设计上，NX也有着大刀阔斧的变化，车尾配有贯穿式尾灯组，内饰悬浮式液晶中控屏。
外观方面，雷克萨斯全新NX前脸装配了大尺寸纺锤式进气格栅，内部由竖置点阵式结构装饰，相比现款更精致更有设计感，灯组由现...
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