有着一丝奔驰质感 到店实拍2014款腾势
腾势是一个全新的品牌,在2010年比亚迪汽车公司与戴姆勒集团共同组建的一个全新公司,并且由奔驰的设计师亲自操刀设计。腾势采用比亚迪先进的电池技术以及戴姆勒集团深厚的汽车制造功底,所以品质得到了保障,但是顶配售价却达到了39.90万元,实在是有些贵了,现在就让我们一起去看看这款纯电动车吧。
腾势作为一款全新品牌的全新车型,LOGO是经过重新设计的,蓝色更能体现现新能源的环保。前脸的造型原创度很高,但是骨子里的一丝奔驰血统还是能看的出来的。本次实拍的车型为顶配车型,配备了远近光一体的氙气大灯,并且带有随向转动功能,LED日间行车灯为全系标配。车头的LOGO还是充电面板的开关,打开以后会出现两个充电口,一个是对应50KW的超级充电桩的另外一个则是对应10KW的家用充电桩的,在超级充电桩下1个小时就能充满电,在家用充电桩下需要5小时。
车身侧面看起来稍稍有些怪异,因为车身长度仅有4642mm而轴距却达到了2880mm,所以看起来有些不够协调。这是因为腾势是一辆采用全新设计的电动车,为了拥有足够电池空间,所以特意加长的轴距,但它本身的定位还是一辆紧凑级车型。这套18寸的多辐式轮圈造型中规中矩,配备了四条兼顾运动和静音的马牌MC5轮胎,规格为215/55R18,从轮胎上就能看出厂家对这款车真的是很下本了。
车尾的造型由于没有排气,显得十分规整,大量的镀铬金属装饰材料的使用很好的迎合了国人的审美,总的来说原创度很高。从侧面看上去这是一款两厢车,而从侧后方看过去就成了一辆三厢车了,这是为了尽量降低车内温度的流失,所以没有采用与车厢接触面积大的掀背式设计,最大程度的提升续航里程。
腾势使用了一台永磁同步电动机,最大功率117马力(86kW),最大扭矩290Nm,由于受到电动机特性的影响,在通电的一瞬间就能爆发出最大扭矩,推动这台整备质量达到2吨的车并不费劲。与其他电动车一样,腾势配备的是一款单挡变速箱,并采用了电子挡杆,有前进后退以及电子驻车开关。
2014年5月4日
续航里程达300公里 图解腾势纯电动车
2014北京车展正式开幕,此次车展上,比亚迪和戴姆勒合资成立的品牌腾势电动车公布了指导价格,新车将于今年9月正式上市销售。其中北京地区消费者在享受补贴之后仅需25.5万元即可购车。
腾势电动车 指导售价
车型
售价(万元)
时尚版
36.90
尊贵版
39.90
续航里程达300公里
凭借长达300公里的续航里程,无论在城市还是在其他地方,DENZA腾势电动汽车都可轻松满足客户的日常使用需求。在电池充电方面,DENZA腾...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月9日
叫好能不能叫座? 试驾体验腾势电动车 大约一年前,我去了风车王国荷兰试驾了宝马的i3,那款小车的驾驶品质给我留下了非常深刻的印象,i3如今已经进入国内,价格也是“高帅富”的类型,加上进口电动车基本无缘各项优惠政策,所以多少有些不食人间烟火的意思。不过宝马的老对手奔驰这次倒没闲着,戴姆勒和比亚迪合资打造的腾势即将登台,它虽然品质不错,但是却以居家面孔示人,对普通消费者也非遥不可及。
Q1:腾势到底何方神圣?技术比如今国内的自主电动车如何?
A:比亚迪与戴姆勒联合打造,技术上多有创新,安全成为其卖点之一
腾势是比亚迪和戴姆...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月27日
预计春节后上市 新款腾势命名为腾势500 近日,我们从官方渠道了解到新款腾势将被命名为腾势500,补贴后预售价29.98万元-32.98万元(因为新政策暂未出台,所以此价格为官方预估终端补贴后的预售价)。同时综合续航里程将提升至451km,预计该车将于2018年农历春节后上市。
抢先亮相的效果图显示灯组内部将融入集成转向灯和日间行车灯的双LED光带,右上角灯眉附近新增“DENZA EV THE FUTURE”标识。同时新车还将配备远近光一体式LED大灯,并且带有AFS随动转向功能。
新款腾势500的电...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月17日
综合补贴高达11.4万 腾势电动车9月上市 在今年的北京车展上,比亚迪和戴姆勒的合资品牌腾势电动车已经上市了,其售价为36.9-39.9万元。目前,我们则进一步获悉称,腾势电动车将于9月份正式投放市场。其中在北京市场上,腾势电动车将获得国家和北京市分别补贴5.7万元,综合总共补贴高达11.4万元。
腾势电动车实拍
外观时尚
外观方面,腾势电动车采用了掀背式造型设计,整车显得非常时尚。细节方面,新车采用了多横幅式进气格栅,其中充电口隐藏于车标后方。前大灯的造型也十分灵动,其中还融入了时下流行的LED日间行车灯。...
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