国内绝对排第一 2015年保时捷冰雪试驾
点评君前几日在微信朋友圈里看到一个“冰雪试驾哪家强?”的话题,正巧我也在前几年参加了其他品牌组织的冬季驾驶培训课程,点评君个人认为保时捷目前在国内绝对能排第一。至于为什么我这么肯定,大家请往下看。
首先从场地上来看,保时捷凌驾风雪举办地位于内蒙古呼伦贝尔大草原上的云龙湖,超过零下20度的气温将湖面冻得严严实实,经过铲雪车辛勤地工作,在湖面上铺设了一条条难易不同的赛道。
▲云龙湖是目前国内最优秀的冬季试驾场地,不仅风景优美,场地也十分开阔。在场地的一侧还有一个汽车冬季测试场,所以在这里也能经常看到未上市的车型。
▲从服务上来说,由于该活动也针对前来报名的保时捷车主、爱好者,所以显然保时捷不会让大家挨冻受苦,温暖的篷房始终为大家准备饮料和餐食。每天早晨,保时捷的教练团队都会列队欢迎大家到来。
▲今年,充满北欧风情的篷房内还布置了眼下保时捷最热门的两款车型,Cayman GTS和Cayenne S E-hybrid。尤其是Cayenne S E-hybrid,从老款的混合动力升级为插电式混动,并且定价下降了近30万元,性价比大增。
▲更令人期待的则是门外等待的试驾车型,有后置后驱的911 Carrera/Carrera S;后置四驱的911 Carrera 4/Carrera 4S;中置后驱的Boxster/Cayman;前置后驱的Panamera/Panamera S/Panamera S E-hybrid及加长轴距版本的Panamera Exclutive;前置四驱的Panamera 4/Panamera 4S以及Cayenne、Macan家族。
▲与大多数活动一样,保时捷也会由教练团队在驾驶之前为大家详细讲解冰雪驾驶的原理和驾驶的注意事项,这对于第一次参加的朋友来说还是颇有帮助的。在坐姿方面,点评君的建议是在条件允许的情况下在车内不穿着羽绒服,因为过于厚重的衣物会让你对车的动态反应变得迟钝。点评君就因为有在冰面上为大家拍摄照片的需求所以鞋子和衣物都以御寒为标准,一定程度上影响了对车辆的精确操控。
▲再来介绍一下全场最快的车型:救援车。相比某些品牌使用的拖拉机来说,Macan Turbo和Cayenne S显然能更快到达现场,而且这两款车型的脱困能力出众,从未在救援时掉过链子。
▲只要发生无法脱困的陷车,就会在看到教练们开着救援车在赛道上风生水起,甚至有同行专门找时间坐在安全车里体验随时极速狂飙的感觉...
▲我认为最最出色的就是保时捷的环节设置,不为别的,只因为这活动有整整两天。当其他冰雪试驾活动结束你躺在酒店的床上意犹未尽的时候,保时捷还准备了第二天的试驾,让你觉得乘坐来回超过10小时的飞机是如此的值得。
我相信看到这里各位应该已经忍不住要跟随点评君一同踏入冰雪世界了,那么就跟随我的镜头进入真正的驾驶环节。
2016年7月17日
今年8月8日正式上市 曝凯翼V3配置信息 近日,凯翼官方正式发布了凯翼V3的部分车型配置,新车将推出一种排量共计6款车型,并将于7月17日正式公布预售价,根据了解,新车预售价区间或为6.99-8.09万元,并于今年8月8日正式上市。
外观方面:该车曾在今年北京车展首发,新车整体造型大气并带有跨界风格,新车的长宽高分别为4606/1790/1750mm,轴距为2765mm,厂家将其定位于一款SUV车型。此外,新车根据用户的需求不同可选择5座、6座和7座不同的座椅布局。
配置方面:凯翼V3将标配10.1英寸中控显示屏、4...
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号称“中国第一超跑” 图解Hyper SSR 回顾二十一世纪初自主品牌制造过的跑车,可能真的要加个双引号才行,因为在自主品牌们仍在模仿海外设计的初级阶段,这些所谓的跑车,无论在设计还是性能上都有强烈的拼凑感,不久便消失于历史的长河之中。然而,也是有了当年那些开发跑车的勇士,才让更多平民百姓负担得起跑车——哪怕只是一个壳子,也足够令人铭记当年那股兴奋劲儿。
20年之后,自主品牌的实力已经足以令全球车坛刮目相看,不过出于盈利和消费者口味的原因,如今的智能电动车世界里面,SUV和四门轿跑占据了潮流,双门跑车甚至更为巅峰的超级跑车,则寥寥无几。但...
查看全文>> 2015年9月26日
做工质感更出色 2017款Super Duty皮卡 福特日前发布了2017款F-Series Super Duty车系,这款皮卡被福特誉为是“有史以来最硬朗、最智能、最全能的Super Duty”。
外形方面,2017款Super Duty延续了新款F-150的造型风格,采用了很方正硬朗的进气格栅和车灯造型,另外福特透露高配车型将装备LED前灯和尾灯。
为提升驾驶性能,2017款Super Duty的车身部分采用了强度更高、但重量更轻的铝合金材质,使这款皮卡的整车重量相比现款车型减轻150kg左右。
2017款Sup...
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十分霸气的前脸 梅赛德斯-奔驰X级皮卡 近日,有海外媒体曝光了一组奔驰X级皮卡的到店实拍图,奔驰X级是奔驰在2017年首推出的皮卡车型,实拍车型是最后一代。据悉,奔驰决定在去年5月终止奔驰X级皮卡的生产,结束仅两年多的生命周期。
据了解,该车与日产纳瓦拉以及雷诺Alaskan基于同一平台打造。外观方面,奔驰X级皮卡与其余两者相差不大,前格栅采用了奔驰的双横幅镂空的经典设计,中央巨大的奔驰LOGO配合粗壮的保险杠,看起来十分霸气。在内饰设计方面,该车以简洁实用为设计理念,选取了上一代机械式仪表盘和悬浮式中控屏设计,...
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