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全系标配智能启/停系统 测标致408 STT

  纠错  2015/1/9 12:18:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    每当我们提起标致品牌的时候,大家都会对它褒贬不一,尤其是油耗、动力,都是大家争论的焦点。但是这次,标致408来到了我们编辑部,该车装配了1.6LTHP涡轮增压直喷发动机,传动系统搭配了一台6速手自一体变速箱。其最大的亮点是,全系标配Stop-Star发动机智能启/停系统,相信该系统会对油耗产生不小的影响。那么,究竟这套动力总成会不会给我们带来惊喜呢,接下来我们会对标致408进行实际的测试,看看它会有怎样的变化。

动力系统参数
排量(L) 1.6
进气形式 涡轮增压
最大功率(kW) 123
最大功率转速(rpm) 6000
最大扭矩(Nm) 1400-4000
燃油标号 93号(京92号)
供油方式 直喷
变速箱 6挡手自一体

    STT自动启/停系统的工作原理:当车辆低速空载时,使热能发动机停止运行,(停止喷注和点火,以便发动机熄火),当驾驶员需要时,重启发动机(激活发动机,与此同时,喷注和点火)。

【发动机正常启动(慢动作)】

【STT自动启/停系统激活发动机(慢动作)】

    首先我们对标致408进行了0-100km/h加速时间测试,关闭车身电子稳定系统,换为手动挡模式,把刹车和油门踏板同时踩到底,这时发动机的转速保持在3000转,松开刹车后,经过前轮轻微的打滑,最终成绩为9.5秒。由于冬季的地面温度表较低,车辆起步时轮胎不能做到最大程度的抓地,对于这个测试成绩,我们相当的满意。

2010年2月1日

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