低调背后是格调 实拍东风标致新款508

       去年标致在国内开始发力，408全新换代登场，新款508也悄然亮相，只不过大家的目光都聚集到全新408身上，新款508则显得有些低调。在标致6字头的车型退出之后，508已经成为标致的旗舰车型，不过现款车型或许是太遵循自己的路数，加之国内中级车市场竞争激烈，现款508的日子过得很尴尬，而时隔几年后的改款能改变这不利局面吗？

       “嗯，不错不错，更大气了”；“变化一般般啊，看起来没有新408给力，还变小的样子”。

       实拍过程中听到不同消费者对新款508的评价褒贬不一，确实作为中期改款，新款508没有大刀阔斧的变化，不过微调以及配置的增加还是带来一些亮点。

       前脸采用新进气格栅，六边形中网结构更加的立体，站立式狮标镶嵌在中间。整体看起来没有了现款车型的圆润风格，变得更有商务气息。

       另外前大灯组也重新设计，并且使用全LED光源（顶配车型），造型与科技感都提升不少。

       全新508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，数据与现款508完全一致，在中级轿车中算是中规中矩，并没有太大优势。此外车身采用了HLE高强度车身结构设计，可使车辆尽量地吸收和传递不同形式的碰撞，并通过诸多围绕乘员舱的高强度钢板(最高强度高达1600兆帕，胜过潜水艇钢板)部件形成全方位的保护，既保障了高安全系数。

       尾部变化很小，整体来说还是基于现款车型进行的一些微调，变化集中在尾灯和下包围处。另外1.8T车型的THP标识是红色的，而1.6T车型则是蓝色的标识，这也是分别车型的最好方法。

       实拍车型提供了18英寸的铝合金轮毂，双五幅式的造型时髦设计，轮胎型号为采用米其林PS3，轮胎的尺寸为235/45 R18。

       外观点评：在前脸做了一些微调带来的是不一样的感觉，此外外部配置的增加也起到了点睛之笔。