不折不扣的实力派 评长安铃木全新启悦

大气的造型、宽敞的空间、出色的配置以及超低的油耗，长安铃木旗下的全新紧凑级国产三厢轿车启悦可以说是一个不折不扣的实力派。

长安铃木，这是一个在国内几乎家喻户晓的合资汽车品牌，因为它在19年前推出的超经济微型轿车奥拓圆了当时不少中国家庭的轿车梦。由于这款车型入门门槛非常低，并且皮实耐用，因此铃木奥拓很快就如同当时的流行歌曲一样，迅速在大江南北窜红，很多人甚至提出了将奥拓这个长安铃木旗下的首款车型评为中国的国民车。虽然这个称号最终未能与奥拓挂钩，但长安铃木却凭借奥拓以及之后引入的羚羊以及2005年投产的铃木雨燕这几款经济性能出色的小车获得的“小车之王”的美誉。

然而之后的中国汽车市场风云变幻。由于国内经济发展提速迅猛，消费者的购买力也因此有了大幅提升，更多的购车者在这种情况下将目标瞄向了更高一级的紧凑级轿车阵营。这样的变化也让紧凑级阵营成为了竞争最为激烈的市场之一。虽然在这一级别当中，长安铃木并不缺少相应产品，但由于年份过长，所以并没有获得理想的市场表现。因此，这款被命名为启悦的紧凑级新车便被长安铃木寄予了厚望。而在试驾之后，我个人认为这款车应该不会让长安铃木的高层失望，因为长安铃木启悦在很多方面都有着非常不错的表现，属于典型的实力派。

当然，对于启悦这款车型，可能很多人对它知之甚少，毕竟这是长安铃木旗下的一款全新产品。所以，在为众位看官详解启悦不凡实力之前，我想先来说说这款紧凑级三厢轿车的“身世”。

说到这里，恐怕很多多疑的人就会开始查阅数据，看看这款所谓的“全新”车型是否与之前的产品有着千丝万缕的联系。但结果恐怕会令不少人失望，因为启悦2650毫米的轴距与之之前任何一款产品都不同，并且是长安铃木旗下产品中轴距最长的，这足以证明启悦之“新”，而它的原型正是去年4月北京国际车展上铃木展出的那台英文名同为ALIVIO的概念车。当时ALIVIO概念车凭借出色大气的造型设计受到了圈内很多人的关注。量产之后的铃木启悦在造型方面与原型概念车相比并没有太多的变化，虽然它的车身长度为4545毫米，属于在紧凑级中也不算抢眼的尺寸，但它大气的造型设计以及镀铬装饰有时却会给人一种视觉错觉，让人不自觉地想把启悦规入中级车型的范畴，尤其是那个造型与进口的铃木凯泽西有几分神似的尾部造型。