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带来更多惊喜的元素 试驾体验奥迪 TTS

  纠错  2015/1/19 22:33:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

第三代TT的驾驶表现能胜过它外观的视觉效果吗?而新的英国版野马GT能在本土之外获得成功吗?你可以在这篇文章中找到答案。

奥迪TTS

这辆车的风格大于实质,这与我的做事方式恰恰相反。这便是我和这辆奥迪TT的约会,看起来有些简单的评价,显得对它有些不公。TT会经常出现在evo的大型选题当中,尽管它从不崇拜动态表现,但也并不被排斥,给人一种中庸而冷酷的感觉。流线造型和四个圈徽标所带来的诱惑力是它最初的卖点,我怀疑它仍旧是那辆靠外形来签下订单的TT。

第三代TT为我们带来了哪些新变化呢?它有一副更多棱角和压迫感的前脸,但这辆TT其他方面的设计并没有革命性的改变。Jürgen Löffler挥了挥画笔赋予了它超凡的魅力,(更可能是CAD鼠标)据了解,灵感来源于运动员紧绷皮肤下的肌肉线条,他把假想对手升级到了911,我可以理解他的意图,考虑到TT卖得仍然很好,他们并不需要冒着颠覆的风险,去重新塑造外形风格,但就我个人而言,我喜欢大胆一点,给人带来更多惊喜的元素。

当然,它令人吃惊的并不仅仅是外观,它也同样具有大胆的内部设计,在这方面,新车令它的前辈感到骄傲。每个人都会记得第一代TT在仪表板旁边的圆形出风口,而这一代车型上,它比曾经更漂亮,造型就像是一个小型的波音喷气式发动机。TT还采用了一项技术,便是位于出风口中央的数字显示。我肯定,它会像一些人因为蓝色仪表盘而选择购买四代Golf一样,对于这辆TT同样有一些人会被这个出风口吸引(即使他们可能不会承认)。

不是出风口爱好者?那你一定会对按下点火开关后会发生什么情况更感兴趣。坐进驾驶员座椅,通过方向盘,你通常会期待看到一个带有刻度与指针的仪表盘,但在最初仪表盘位置只是一块漆黑的屏幕。然而,在通电后,一个漂亮的透明如水晶般的12.3英寸屏幕出现在眼前,填补了仪表盘外罩内的黑暗。你可以在传统的双盘仪表和一个位于中央的大转速表(只在TTS上提供)之间相互切换,屏幕可以全屏显示卫星导航地图,其他信息还能显示在仪表外围。惟一的缺点是,它有些冷落了你副驾驶座上的乘客。然而,如果动态表现得到资讯系统一半的重视,它在道路上将会有更好的表现。

离开马拉加朝朗达公路驶去,TTS像你期望的那样彬彬有礼。与大多数奥迪运动车型一样,你可以通过驾驶员选择菜单来调整车辆状态。车辆被预设在舒适模式,还有自动和动态模式可以选择,阻尼器会做出相应的调整,发动机和操控也会根据模式变化来自动调整,或者你可以根据个人需求进行个性化的设定。

奥迪TTS 指导价:59.78-63.48万 | 配置 图库 经销商 口碑

2014年3月11日

性能小跑的个性风格 车展实拍奥迪新TTS
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