暖男 实测全新紧凑自主SUV-东风风度MX6

    记得日产新奇骏刚刚上市的时候，脱胎换骨般的外观在得到一部分人赞赏的同时，也让不少老奇骏粉唏嘘不已，毕竟老款奇骏硬朗的外观设计在“同质化”十分严重的SUV市场中曾是那么的独树一帜，不少人都曾把它看做是硬派都市SUV的代表。相比之下新车型虽然看起来足够靓丽时尚，但我个人还是更喜欢老款车型的设计风格，尤其是在大家都往“娘炮”风格转变的今天。当然这次试驾的并不是老款奇骏，而是基于老款奇骏推出的一款全新紧凑级自主SUV-东风风度MX6。（为方便阅读，以下简称MX6）

    MX6将于今年3月19日正式上市，目前厂家并没有公布该车的具体售价。从目前得知的消息来看，该车将搭载曾服役于老款奇骏上的那台代号为MR20DE的2.0L自然进气发动机（并没有使用新奇骏上的MR20DD直喷发动机），并推出手动两驱、手动四驱、CVT两驱、CVT四驱共4款动力组合。另外同时推出使用CVT变速箱的四驱、两驱高配版本共6款车型。预计该车售价在13-17万元区间。比起老款奇骏2.0高配车型，MX6不仅在配置上没有缩水，像只有在2.5升高配车型上才有的氙气大灯、无钥匙进入、GPS导航灯功能，同样出现在这次试驾的MX6顶配车型上。对于预算在20万元以内购置SUV车型的朋友来说，MX6还是非常具有吸引力的。那么问题来了，它真的有老奇骏那么好吗？

外观：中网部分有小改动 整体外观依然硬朗

在我看到实车的时候，第一眼的感觉这不就是老款奇骏吗？除了车头的日产logo被换成了东风标以外，MX6几乎和奇骏看上去没什么区别。不过通过仔细观察一番后，我发现MX6相比老款奇骏还是有一些区别的。MX6在外观方面的变化主要集中在车头部分，相比12款奇骏，MX6头灯采用了老款车型前期版本的造型（08-10款奇骏），与12款稍有区别。而中网部分也经过了重新设计，MX6双色前杠的雾灯旁增加了一个LED日间行车灯，相比老款奇骏，MX6的双色X形前杠看起来更硬朗一些。

车顶部分，MX6使用了全新的行李架，另外相比老款奇骏还增加了一个漂亮的小尾翼（日本版车型款式），尾灯同样为老款前期版车型设计，后保险杠部分同样经过了全新设计。总的来说MX6与老款奇骏在外观设计方面差别并不大，全新设计的双色前后保险杠给人的视觉效果更佳硬朗，相信喜欢老奇骏的朋友对MX6的外观设计还是比较认可的。另外比起现在很多城市化SUV与轿车相仿的底盘高度，MX6的底盘最小离地间隙高达210mm，对于想偶尔出去撒撒欢的朋友来说，它绝对是个不错的选择。

内饰：造型与做工用料完全一致 配置更高

相比老款奇骏，MX6在外观方面还加入了一些东风风度自己的设计，而到了内饰部分，无论中控台、空调控制区、方向盘、甚至是换挡杆，MX6都是完全照搬了老款奇骏的设计。这一切看起来都是如此的熟悉，我个人倒是很喜欢这样的内饰设计，简单实用没有花里胡哨的装饰，软性材质的中控台做工也保持了日常一贯的细腻。

配置方面，这款顶配版MX6在老款奇骏2.0升高配（当时指导价为21.78万元）车型的基础上，增加了GPS导航、360度倒车影像、无钥匙启动、前后排侧安全气囊/气帘等。不过与老款奇骏2.0升车型一样，MX6全系都没有配备VDC稳定控制系统，这不得不算是个遗憾。另外，厂家人员还透露MX6的零配件供应商也与老款奇骏完全相同，而至于装配质量，MX6也与奇骏出自同一条生产线，所以没什么好说的，我们大可放心MX6的整车工艺水平并没有因更换车标而有所差别。囊中又羞涩的消费者的需求。