点燃你的激情 全新福特Mustang 1月上市

Mustang的中文释义即为(墨西哥和北美平原的)野马，因国内四川野马汽车提前抢注，故在进入国内后方不能沿用福特野马这种约定俗成的说法。2015年1月将正式上市的福特Mustang实际上是在中国传统马年的尾声上市，故可理解为年底的压轴之作。

全新福特Mustang

福特将业务重心由北美转向中国市场已经让很多人看在眼里，众多新车型的弓队或国产也都只是一些顺理成章的工作。直到全新Mustang的到来，才让我们真正体会到了中国市场对于福特的重要性。一款经典神车，首发于中国，并在中国率先上市，其分量早已比国产一款SUV车型更值得振臂高呼了。

不仅仅是某些人，包括我在内，在全新Mustang一年前的上海首演上，都会有些大惊失色：个儿变小了，肌肉少了，曾经那匹不羁的马，已经没地儿找了。与我有类似感觉的人一定不在少数。不过我承认，这种感觉过于感性，且是在没有经过刨根问底的试驾前，仅靠视觉和情绪得出的结论。

下面这些文字相对就要理性一些。这是一次值得回味的北美之旅，目的只有一个，深度而全面地体验全新Mustang。不管这次邂逅让我对这款车产生了多大的兴趣，起码有一点可以确定，对于全新Mustang之前的小小偏见，一天的试驾已经可以彻底将其淡忘了。

前脸上的“阿斯顿”标以让人又爱又恨

初见全新Mustang，其前脸确有似曾相识的感觉。福特近来对前旗下超跑阿斯顿·马丁神级元素的借鉴已经做到了炉火纯青，并且大有将其大嘴造型普及到旗下全部产品的架势，家族经典车型Mustang当然会位列其中。

不过仔细对照你会发现，虽然全新车头以及划过车顶甩到车尾的线条很容易让人将其往阿斯顿·马丁身上靠，但蓄势待发的大嘴、充满前冲感的发动机舱盖以及富含肌肉感的车身腰线却的的确确是过往几代车型上的招牌式设计，全新一代车型继续沿用恰恰就是一种传承。