渐入佳境 分析浅谈广汽丰田全新凯美瑞

无论名字如何演化，心中对于凯美瑞的印象，似乎更多停留在了那个美好的“佳美年代”。无论如何换代，它一直都保持着对手少有的沉稳与均衡。2014广州车展，第七代凯美瑞的中期改款车型如约而至，不仅外观变化明显，而且还搭载了最新的2.0L缸内直喷发动机和6AT动力组合，改动幅度之大已接近于全新换代了。

新面孔 新称谓

这次全新凯美瑞虽然被冠以了“全新”的名头，不过其仍属于第七代车型的中期改款，但变化之大确实超乎了很多日系车通常意义上的“改款”范畴。除了车型更新之外，这次新款凯美瑞在命名方式上也有所调整。于2011年末上市的第七代凯美瑞，根据车型外观套件以及动力等的不同搭配，分为凯美瑞、凯美瑞·骏瑞以及凯美瑞·尊瑞(混合动力)车型，而焕新上市的第七代凯美瑞改款车型，虽在阵容上并没有多少变化，但命名方式上却发生了改变。原来的凯美瑞标准版属于“LE”的系列、凯美瑞·骏瑞叫作“SE凌动”，而凯美瑞·尊瑞的名字变化最大，直接更名为“凯美瑞双擎”，即凯美瑞HRV。

家族脸谱更显年轻

全新凯美瑞外观方面的变化几乎都集中在前脸部分，运用了丰田家族近两年来主打的“KenLook”设计语言，使其前脸看上去与雷凌有几分相似。中网与头灯一体化及大尺寸梯进气格栅等细节的设计，完全来源于凯美瑞国际版车型的设计元素，少了老款车型的些许严肃，增加了更多年轻、张扬的感觉。同时，新车前脸镀铬材质的使用量也有所降低，与此同时车身包围也加入了强烈的运动元素，使得整辆车显得更年轻时尚。带透镜的近光灯、卤素远光灯、LED日间行车灯的前大灯配置，如今已成为这个级别车型的标配，新凯美瑞也不例外。与车头相比，新凯美瑞车尾的变化不大，最大的亮点是用一条醒目的镀铬装饰条贯穿尾部，增添了些许活力。尾灯被镀铬饰条一分为二，灯组内的设计有所变化，并且全部采用LED光源，代替了之前的卤素灯泡。车尾包围削弱了一些棱角，显得更为圆滑。