强大的实用新“5装” MINI COOPER 5门版

时尚精巧、个性张扬是MINI COOPER不变的标签，现在它在中国有了强大的实用新“5装”。

不论是型男还是索女，只有正装晚礼服或者户外登山装显然是不够的。大多数时候，你可能需要一套各种场合都勉强能搭边、赶场子不需要换装的休闲西服，MINI COOPER 5门，顾家型男，就是这么简单。

“丈母娘”

在重庆的试驾活动中，MINI COOPER新5门版赫然将“丈母娘”贴在入住酒店的墙上。不得不说这样的搭配很好，其一以前的MINI COOPER虽然上得厅堂，但下不得厨房，现在终于两全了；其二嘛，这三个字和重庆的辣，很搭。

我不太清楚现在的丈母娘经济究竟发达到什么程度，以至于远隔重洋的最时尚的MINI设计师放弃了他们的坚守，但如果真的站在丈母娘角度来审视新的MINI COOPER，你会发现它真的很讨巧：外观典雅、内装精巧，能出席正式场合不掉分子，搬个煤气罐送点油米面也不显突兀。之前的三门版虽然更加有型有款，但显然不够顾家；现在经过加长、加多后门，让后排乘客拥有更加大的空间，并且不用再猫腰掉分的钻进钻出，实用性明显增加很多。

从汽车设计的角度来说，3门与5门的区别主要看需不需要。按照国外的年轻人生活习惯，一般车内也就是一人两人，很少有第三者存在。有的话也大多数时候是小孩子，后排不需要很大空间、并且没有门其实更安全，这样3门版对于他们来说已经足够。但对于中国的家庭结构来说，这明显是不适合的。只要不打算丁克，那么三四个大人带一个小孩出行必然会是经常的需求。需求决定了设计，所以MINI COOPER推出5门，只是顺应中国大市场的众多汽车设计中的一个，之前如BMW也加长之类的“中国设计”经过多年的争论，已经被世人所接纳并且深刻地影响到全球车市，这次NIINI的改变，我相信也会如此。

居家5门

5门版车型在车头部分与3门版保持了高度的一致，车身高度增加11毫米，肉眼几乎很难分辨。车身侧面，轴距增加了72毫米，车身长度增加了161毫米，整体车身更加修长，由于后排车门的加入，前排车门尺寸减小，线条也发生了改变，但整体依旧十分协调，只是乍一看很像Countryman。

还是从汽车设计的角度来说，5门相对于3门车而言结构更复杂、成本更高。3门车刚性更好，由此带来的操控性也更好。加长、加门从视觉感觉来说见仁见智，但作为传统的小钢炮车型，COOPER 5门的驾驶乐趣会有多少衰减?