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走年轻、运动路线 试驾雷克萨斯NX200t

  纠错  2015/1/28 9:48:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

    在11月的时候,我们趁着广州车展的时期,体验了雷克萨斯最新的“中坚份子”—NX300h,对于它的大空间与细致的内饰留下深刻的印象,不过在欧系对手不断宣扬涡轮增压发动机的好处时,雷克萨斯似乎不想跟着欧系对手的脚步搞起涡轮化的步调。不过,近几年。雷克萨斯的品牌风格渐渐有所转变,一向稳重保守的它,开始逐渐走向年轻化、运动化的品牌风格。

    就在2014年的北京车展,NX车系正式对外发布,这其中更引人注意的是NX200t的出现!售价50.8万的NX200t F Sport就是我们这次的主角。它是否有以往的日系涡轮车的暴力性能?还是保有雷克萨斯的细腻?我们将在珠海为您找到答案。

    其实从外观上看来,NX200t最大的不同就在于蜂巢状的中网。这是F Sport才有的配置。下唇的造型虽然雷同,但是其实还是有些相异之处。

    在侧面部分,NX200t的侧裙部分造型比较立体,翼子板上还多了F Sport的标志。整体而言,F Sport车款的侧面差异较小,与我们11月试驾的NX300h差异有限。但是当我们的目光来到了车尾时,发现原本低调的排气管变得比较明显些,在保险杠下方有两个排气管尾饰管。

    以下是2014年11月广州试驾NX300h的资料照片:

    在比较完NX300h与XN200t之后,会发现其实NX200t F Sport车款的变化其实不算太大,改变主要集中在前后部分舆轮圈。但是,光是那个霸气的中网就够人留下深刻印象了。

2021年6月13日

贯穿式尾灯组 雷克萨斯全新NX正式发布
    根据雷克萨斯品牌规划显示,品牌将在未来5年内推出15款电动车型,其中纯电动车数量为3款。6月12日,雷克萨斯全新NX正式发布,新车基于TNGA-K架构打造,提供包括了燃油、混动、插电混动三种动力形式,是雷克萨斯旗下首款应用到插电混动系统的车型,并会在今年下半年正式引入到国内市场销售。整车设计上,NX也有着大刀阔斧的变化,车尾配有贯穿式尾灯组,内饰悬浮式液晶中控屏。 外观方面,雷克萨斯全新NX前脸装配了大尺寸纺锤式进气格栅,内部由竖置点阵式结构装饰,相比现款更精致更有设计感,灯组由现...查看全文>> 更多相关>>
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