发现之旅! 冰岛试驾路虎发现神行2.0T
在全球顶级豪华SUV品牌路虎66周年之际,于北京居庸关长城全球首发了一款全新车型-发现神行。四个月之后,我们来到位于北极圈附近的冰岛共和国,试驾这款全新车型。大胆前卫的设计、“5+2”的座椅配置、9速自动变速箱、全地形反馈适应系统等诸多配置,在这风雪交加的极寒之地,到底会有怎样的表现呢?
发现“路虎发现神行”
发现神行作为一款全新车型,采用同级车全新的5+2座椅布局,且后排座椅较前排座椅高出50mm;引擎盖、车顶以及尾门大量采用铝制材料,从而降低车身重量;配备ZF 9速自动变速器,提升燃油经济性和驾驶平顺性;可选配智能主动动力传输系统,在前驱和四驱之间瞬间切换;接近角、离去角和纵向通过角分别为25°、31 °和21°,涉水深度为600mm;多项主动安全系统集于一身。
发现神行-试驾
发现神行配备的优化底盘采用了轻量化悬挂结构和先进的底盘技术,根据动态操控及公路驾驶需求经过特别优化,使车辆在公路驾驶时游刃有余。同时,该底盘设计不仅使驾驶过程充满乐趣,也为车内乘客营造了舒适的乘坐空间。
灵活的长行程悬挂安装于坚硬的独立副车架上,前端装有大直径气压减震器,后端装有先进的全新多连杆式车轴,提供了灵敏,精细与自如的控制效果,有效控制了车辆侧倾情况,即使在最严峻的路面上也能提供极强的操控性能。在非常崎岖的道路上,灵活的悬挂系统也能确保车胎能够与路面充分接触,不仅进一步增强了驾驶安全性能,也提升了驾车者的自信心。
发现神行配备了全地形反馈适应系统,该系统使驾驶者可根据当前路况选择发现神行的最佳驾驶模式。其共有5种模式可选:普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式,而动态驾驶模式则为可选配模式,该模式可增强车辆的公路驾驶性能及驾驶反馈等。
经特别调校后的发现神行车身设计拥有212毫米离地间隙,而接近角、离去角和纵向通过角也达到了同级领先水平,分别为25°、31 °和21°。而600mm的涉水深度,也大大提升了发现神行涉水通过性能。
汽油动力系统采用全合金Si4 2.0升发动机,可输出177Kw的最大功率和340Nm的最大扭矩,并实现燃油直喷。与发动机匹配的变速箱为ZF 9HP48 9速自动变速箱,提供了无与伦比的越野性能和高效灵敏的驾驶体验。
2015年3月29日
好得让人无语 冰雪试驾新路虎发现神行 在试驾报告之前,先来科普一下。当初Discovery Sport的中文名称历经大规模的网友票选,最后定名为“发现神行”。不过虽然名字里有发现也有神行,但首先,这部车并不是许多人所以为的发现5,发现神行实际上是路虎近年来将“车系品牌化”的一个全新产品,属于发现家族的Sport车型,就好像揽胜与揽胜运动的关系。同时,由于神行者的“暂时”停产,因此发现神行也就顺理成章地成为路虎现行产品线中最入门以及车身尺寸最小的,但这不代表发现神行就是神行者的继任车款(也就是说发现神行并不是神行者3),因为在路虎的产...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月5日
家族的最年轻的成员 实拍路虎发现神行 它,是挂有Sport徽标的第二款路虎车型;它,是神行者的继承者,却沿用了发现的名字;它,与奥迪Q5,宝马X3同级却拥有第三排座椅......路虎发现运动版,它就是这样一个身世扑朔迷离的车型。作为路虎家族的最年轻的成员,这款SUV自发布以来就引起了许多人的关注,同时人们也对其身世抱有诸多疑问,不过路虎向人们揭开谜底的方式也非常简单,就是起了一个非常通俗易懂的中国名字-发现·神行。在此次的巴黎车展中,我们为您带来对这款车的第一手体验报告。
●仅以发现为名
发现(Discover...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月23日
起售价或42万元起 国产发现神行29日上市 日前,我们从官方获悉,奇瑞捷豹路虎国产发现神行将于今年10月29日正式上市,新车的售价将相比进口版车型有所降低,其起售价或将为42万元起。
新车作为奇瑞捷豹路虎国产的第二款车型,新车整体造型相比进口版保持一致,外观采用了路虎家族最新的设计语言,其尾部的奇瑞路虎中文标识,进一步证明了该车的国产身份。
在内饰部分,国产发现神行依旧保留了进口车型的造型,整体来看十分规整。此外,车内还采用了双色颜色搭配,并在很多细节方面采用银色饰条装饰。同时,新车将保持进口车型的7座布局...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月28日
发现之旅! 冰岛试驾路虎发现神行2.0T
在全球顶级豪华SUV品牌路虎66周年之际,于北京居庸关长城全球首发了一款全新车型-发现神行。四个月之后,我们来到位于北极圈附近的冰岛共和国,试驾这款全新车型。大胆前卫的设计、“5+2”的座椅配置、9速自动变速箱、全地形反馈适应系统等诸多配置,在这风雪交加的极寒之地,到底会有怎样的表现呢?
发现“路虎发现神行”
发现神行作为一款全新车型,采用同级车全新的5+2座椅布局,且后排座椅较前排座椅高出50mm;引擎盖、车顶以及尾门大量采用铝制材料,从而降低车身重量;配备ZF 9速自动变速器,提...
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