强大爆发力 雷克萨斯NX200t珠海赛道试驾

纵观国内豪华城市SUV，无论是德系的三驾马车还是来自英美的众多大牌，几乎都配备了涡轮增压引擎以满足广大消费者的需求。在这个涡轮纷飞的年代，车辆带T就等于上了保险，雷克萨斯也不例外，为全新推出的NX系列配备了涡轮增压引擎，带来了不同的试驾体验。

雷克萨斯（Lexus）这一名称源于英文Luxury(豪华)，自诞生之初就凭借着优秀的做工以及服务至上的理念迅速赢得了广大消费者的青睐。得益于文化间的巨大差异，雷克萨斯这一品牌既融合了美系品牌的大气又延续了日系品牌对于精致的诉求。与此同时，雷克萨斯在环保方面也走在了前列，推出的各式混合动力车型早已站稳脚跟。

随着SUV市场的持续火爆，雷克萨斯NX系列于2014年11月正式上市，共推出两个排量共三个系列车型，除了引以为豪的混动版之外，更让人眼前一亮的是新车型还搭载了2.0T涡轮增压引擎。该车型为雷克萨斯首款搭载涡轮动力的车辆，这也预示着这一品牌在保留混合动力之外也开始向涡轮增压市场发力。

此次试驾雷克萨斯NX200t并不是单纯的公路试驾，而是向位于广东珠海的珠海国际赛车场发起了挑战。敢让一台重心较高的SUV进入赛道，足以见到厂家对于 NX200t给予了厚望。走走停停的公路试驾也许并不能完全展示NX200t的全部实力，凭借着四轮驱动带来更好的驾驶稳定性与涡轮增压引擎的强大爆发力，NX200t的赛道表现让人期待。

此次试驾的NX200t F SPORT版车型搭载了代号为8AR-FTS的2.0L涡轮增压缸内直喷发动机，该引擎能在4800-5600rpm时能爆发出175kW的最大功率，同时在1650-4000rpm的宽泛转速区间内能达到350N·m峰值扭矩。从数据来看，该发动机比较给力，配合6速手自一体变速箱推动1.8吨的NX应该不成问题，厂家宣称该动力系统可以使车辆在7.1s完成0-100公里每小时的加速。

此外，该车型配备了采用多片式离合器的四驱系统，通常情况下，车辆以前轮驱动为主，并且理论上后轴最多可以获得50%的动力。值得注意的是，该车的中央差速器还可以进行锁止，可以通过手动干预进行锁止，对于车辆的稳定性与操控性能会有不少的提升。

一大早，我们便来到广东珠海国际赛车场，这一赛车场创建于1996年，是我国第一座符合国际汽联一级方程式标准的国际赛车场。这条赛道长4.3km，共由 14个弯组成，包括4个左弯、10个右弯，其中还有几个“假弯”（看似需要大幅打方向，其实实际转向角度很小）。此外，该赛道共有两处直道，对于车辆的加速性能以及制动性能有比较大的考验。此次赛道试驾共分为4个项目，分别是赛道弯道培训、蛇形绕桩、紧急制动变线以及赛道试驾（跑大圈）。为了保障安全以及对车辆有一个大概的认识，首先我们来到蓬区听取安全讲座以及车辆综述。在对车辆、赛道有一个比较直观认知后，准备上车，开启赛道之旅。

弯道及蛇形绕桩

第一个项目是赛道弯道培训，在赛道中，相比较一脚到底的直线加速，如何在每一个弯道中少用时、流畅的通过是最为重要的。弯道行驶，稍不注意，轻则失去位置、排名下降，重则发生事故、引起不必要的麻烦。在赛道中驾驶，车速普遍较快，离心力比较大，尽量减少在弯道内行驶时间，遵循外内外的线路比较合适。这个环节比较考验车辆的防侧倾能力以及侧向支撑力。在驾驶时，进入弯道前需要让车速大幅下降，以最优雅、最可控的态势通过弯道。在实际体验中，在通过刹车点之后踩下制动，车辆点头并不明显，刹车比较线性，随着刹车踏板的深入，速度迅速地下降至可操作范围之内。进入弯道，把住方向，车辆在弯道的姿态比较平稳，侧倾被控制在有效的范围内，车辆的“推头”现象几乎没有。这款F SPORT版的悬架调校比较硬朗，给予了车身良好的支撑。当车辆对准出弯路线后，直接顶上油门，车辆便迅速的冲了出去。总的来说，这台NX200t在弯道中比预想的平稳，不论是车身的稳定性还是动力系统与刹车系统的配合都可圈可点。

在 SUV中，能拥有如此的防侧倾能力以及车身稳定性实属不易，这一切要归功于该车独有的适应性式可调悬架系统AVS（ Adaptive Variable Suspension）。该系统可以侦测车辆的行驶轨迹，在SPORT+模式下，将悬挂调节至最适合动态驾驶的状态，使车辆侧向支撑力大大增强。在弯道中，车辆的重心偏向一边，导致车辆容易出现较大侧倾，此时电脑对悬挂进行调节，使之趋于平稳，减少侧倾的发生，使车辆在通过弯道时能拥有更高的极限。

接下来，我们来到了蛇形绕桩，这个项目主要考验车辆悬架的“柔韧性”，左右的连续大幅度变相需要车身提供很足的支撑力。反之，过软的悬架会使车辆摆动幅度大幅增加，以至于不得不降低速度通过。在实际驾驶中，车辆的侧向支撑力比较到位，在连续的左右打方向下，方向盘指向比较精准，车辆会遵循着驾驶员的意图行进，而且速度极限比较高，对于实际道路上的连续绕桩会有很大帮助。同时车辆视野比较开阔，可以比较直观的看清障碍。