拥有9座的全尺寸SUV 第二代福特征服者

福特的SUV在国内市场仅有福特翼虎和翼博这两款国产SUV撑场面，更高级别市场上福特Edge和Explorer虽然有着足够漂亮的外观，但作为进口车没有价格优势使其仅有为数不多的销量；更高一级别的Expedition更是罕见。

在国外市场同样如此，定位较高的Expedition近两年来的市场表现也在下滑，每年仅有4万台左右的销量显然比这一台产品上市时的10万台销量差了很远，更不用说第二代车型生命周期（2003年到2006年）里每年20万的销量。自2007年推出第三代车型以来，福特似乎就没有大的动作，竞争激烈的市场显然开始遗忘了这台全尺寸SUV。

相比现款第三代车型，2003年到2006年期间生产的第二代车型有着更加广泛的群众基础。尽管在空气动力学、噪音控制以及车身稳定性等方面都远远不及现在的车型，但相比之前的第二代车型据说改善了70%，包括电动助力转向以及更好的隔音材料。

这款拥有9座的全尺寸SUV采用的是非承载式车身机构，不过放弃了早期车型的非独立悬挂，成为了这各类别车型首款采用独立悬挂的车型。独立悬挂换来的好处就是减少了簧下重量，同时提升了离地间隙。第二代车型的拖拽能力也要比第一代车型提高了350kg达到4000kg，同时载货能力也提高到700kg。

第二代车型也是首款能够选装电动折叠第三排座椅的SUV，第三排座椅可以完全放平来增加储物空间。发动机可以选择4.6升和5.4升V8引擎，2005款车型换装了带有VVT的5.4升V8发动机，动力也提升到了300马力和495N·m。

第二代车型无论是四驱版还是两驱版都匹配了四速自动变速箱，显然这样的配置对于油耗没有任何的帮助，市区19.6升和高速13.8升的百公里油耗也就在意料之中了。

一台车况不错的2005款Expedition 4WD XLT Sport车型售价约为8965美元，而2005款雪佛兰Suburban 1500LT的价格为11450美元，2005款Tahoe LT售价为11750美元。如果你需要购买一台二手车，那么福特Expedition也有不错的价格优势。