动力性能表现最为期待 动态实测奥迪S3
奥迪S系列是奥迪旗下的性能级车型,而今天这款S3也是奥迪目前在国内市场的入门级性能车,新车已在刚刚过去不久的广州车展上上市,售价39.98万元价格让不少追求动力性能的粉丝们为之心动。
奥迪S3是基于A3的基础上研发而来,S系列相对于A系列车型在运动化调校和动力提升上改动较大,并且全系还配备了奥迪引以为傲的的Quattro四驱系统。其实奥迪S系列的存在也是很精明的一种体现,RS系列竞争车型多数为奔驰的AMG和宝马的M系列,而S系列竞争车型多数为奔驰和宝马的某一系列车型的顶配高功率版,而且相比之下S系列会在外观和内饰细节等方面的运动感上也会体现的更强烈些,如此来看S系列单一的存在会显得更加高大上。
此次评测S3最令人期待的无疑是动力性能上的表现,而且官方给出的4.9秒百公里加速成绩也确实很具挑逗性,不过先别急,我们还是按照老规矩先来欣赏一下这款车的外观和内饰等方面。
S3的外观设计依然保持奥迪家族的那种霸气凛然的视觉效果,而相比A3车型S3在外部一些细节处增加了运动感更强烈的处理,像专属运动化套件、格栅处的“S”系列专属Logo以及那扎眼的蓝色车漆等确实让人难以抵挡对它的瞩目。车灯配备了氙气大灯和LED日行灯,配合宽大的进气格栅来看依然一副凶悍的前脸。
S3车身尺寸为4472*1796*1392mm,轴距为2628mm,S3所面向的消费全体基本上都是有一定经济实力的年轻消费者,而轴距的大小空间方面的表现相信在强大动力的面前也不会受到太多的重视,毕竟这是一款强调性能的钢炮级车型。
S3使用的是德国马牌ContiSportContact5轮胎,其规格为225/40R18与高尔夫R上的轮胎规格相同,双五幅式轮毂同样是为衬托整体的运动视觉感而应用,而且在刹车卡钳处还印有“S3”的标识,而这些似乎都在冲击着你的驾驶欲望。
S3的尾部才是最赚足眼球的设计,尤其是尾部的镀铬四排气筒在外观上便表现出了不俗的动力性能,而这也会让人很期待它加速的时的排浪轰鸣。
2020年2月25日
4.8秒破百秒掉对手 奥迪S3值不值得购买 当你听到4.8秒破百,你会是什么感觉?绝大部分人都会伸出大拇指,说一句厉害啊。奥迪S3就是这样一款车,蹦个直线,分分钟可以秒掉你的对手。虽然它的速度快,但绝大部分用户都吐槽它的配置很寒酸,甚至还不如A3。
对于奥迪S3来说,我觉得它做得非常极端化,性能方面没的说,数一数二的水平,都是大家公认的。但配置也确实有点说不过去,怎么也是个落地将近40万的车,连个倒车影像都不配备吗,要知道现在几万块的自主车型都可以配备,难道你能保证S3的车主就真的不在乎配置吗?
奥迪S3上...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月26日
来的还不算晚 性能测试+赛道体验奥迪S3
奥迪S3来得晚吗?要我说不算晚。尽管海外市场已销售1年多,但比起新一代高尔夫R(Mk7)进入大陆市场的脚步,它还算快的。而且,这台基于第三代奥迪A3三厢版打造的奥迪S3(下文或简称S3),是奥迪引入的首款紧凑型性能轿车。这次引进非常保守,只带来了这么一款Limousine车型,三厢、四门,很显然是考虑到大部分大陆消费者的口味。可喜的是,它有一个并不算高的售价:39.98万元,并且上市之初许多城市的经销商就给出了大幅度的优惠,对于年轻人来说,并非可望而不可及。
奥迪S...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月19日
极限高手! 法国山路试驾奥迪S3三厢版 在摩纳哥,或者更准确地说是在其周边蜿蜒曲折且落差极在的法国山路上,这辆三厢版的S3向我们证明了这个“S”标徽永不会是浪得虚名。
还记得我们的特约撰稿人Alistair在描述奥迪A3三厢版轿车时,虽然对奥迪更热衷于把它描述成走A7路线的四门轿跑车的说法并不太认同,但并不妨碍他最终给出这是一辆“俊朗且充满运动气质的小车”的积极评价。我赞成Alistair的说法,虽然确实与轿跑车的感觉有些不同,但A3三厢版绝对是一辆能在第一时间抓住人眼球的运动小车。它具有典型的运动化三厢车设计风格,短小干练的车尾与...
查看全文>> 更多相关>>2020年2月11日
智能高端小钢炮 海外试驾奥迪S3原型车 我们这次去了位于葡萄牙的亚速尔群岛,来试驾将要发布的奥迪S3原型车,也就是接下来我们要看到的这台智能高端小钢炮。自1996年第一代车型起,奥迪就已经给A3开发了各种各样不同风格衍生车型:掀背车型、轿车车型、敞篷车型以及热辣的S、RS性能车型。在英国,A3可是奥迪品牌中最畅销的车系。奥迪于上一年在英国售出的138924辆车中,A3就占了22026辆。
当全新的奥迪A3在三月份的日内瓦车展上揭幕时,奥迪将会同步向我们展示它们第四代“最具动感的小钢炮”,也就是S3。或许奥迪就是想让大家这样认识这...
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