细节有提升/配置丰富 实拍全新锐界内饰
半月前,新一代锐界的预售价格发布再一次将这款新车推到了大家关注的风口浪尖,并且与汉兰达相差无几的预售价格估计也让这个死对头如坐针毡。在长安福特公布国产锐界的外观后,其再度在北京组织了内饰的媒体实拍活动,关注这款车型的网友今天可以通过这篇文章一探国产锐界的内饰表现。
在之前已经公布的国产锐界外观中,摒弃圆头圆脑、采用更多雕塑式设计的锐界受到了很多人的好评,气质硬朗的长相给看客们的是呼之欲出的威武气势,这种强烈的气质在车型缺乏的7座SUV中更加的少见。
此次我们实拍的车型依然是国产锐界的7座顶配车型,如果按照之前公布的预售价格这款车型的售价会在43.68万左右。我们之前对国产锐界的普通版和运动版都进行了详细拍摄,因此本文不再对外观进行赘述
在刚刚结束不久的北美车展上,我亲自体验了美版锐界的5座车型(美版没有7座车型),内饰的设计和做工都还不错,除了细节上有所差别外,其整体造型基本与国产版有着九成以上的相似度。
既然详细的外观和内饰造型体验都已经有了,那今天的文章看点在哪里呢?
问题一:为什么要看做工?
根据国别不同当地的消费者使用习惯和要求也不一样,美国人民对车型内饰的普遍要求不高,因此多数美国车型的内饰处理都不够精细,对用料的要求上也没有中国人高,所以我们今天首先要关注的就是国产内饰的做工和用料。
问题二:第三排应该看哪里?
国产锐界在国内很大的一个卖点是7座,作为多数潜在消费者的刚性需求,第三排座椅肯定有较高的使用率,那我们要关注的就是第三排空间实用性、进出第三排是否便利以及对第三排乘客的照顾是否到位。
问题三:不具备普遍参考价值的顶配车型配置如何?
福特的福克斯、蒙迪欧和翼虎是旗下卖的最好的三款车型,如果你够细心,你会发现这三款车型的平均配置都比同级竞争车型要好,那锐界国产后是否能延续福特这个特点,我们能从顶配车型中窥见一二。
目标明确了,事情就好办多了,我们话不多说先看国产锐界的内饰表现如何!
Part1:国产锐界的内饰整体和做工
国产版跟官图和美版车型几乎一致,车厢里是浓浓的福特味道,除了少量亮饰条的点缀,内饰整体上几乎全黑,营造了很强的整体感,这种黑内饰也更会讨得年轻人喜欢。
第二代SYNC系统除了学习略有些复杂外,不管是功能性、易用性都表现出色,尤其是语音控制功能识别率很高。我们曾经详细体验过第二代和最新一代的SYNC系统,链接如下:
国产锐界内饰确实要比北美车展上的美版车型更加细致,从细节上看,这种处理更讲究更讨巧,我们之前对国产车型内饰细节提升的预期得到了印证。