试过之后才知实力 评测奔驰C200L运动型
“斯文”是奔驰C级轿车给我的印象,它看上去无害、却击败了不少的对手,此前我们曾对C260L进行了评测,蜕变归来的奔驰新一代C级轿车,的确从各方面都具备了与对手一较高下的实力,只不过此次登场的C200L在调教上更加保守,但是只有试过之后,才知它实力不俗。
● 奔驰C200L有哪些优势?
虽然奔驰C200L的车型选择不如对手丰富,但是目标十分明确,价格相近的奥迪A4L 35TFSI自动技术型和宝马320Li时尚型都是直接的劲敌。
在三款车型中,宝马320Li时尚型的配置最低,而奥迪A4L 35TFSI自动技术型的部分配置要高于奔驰C200L,但是更加实用的换挡拨片、自动泊车、可变转向比以及主动安全系统却只有C200L配备。因此个人感觉奔驰C200L的配置要比其他两款竞品更具竞争力。
● 低功率版发动机的实力如何?
同为低功率版的发动机,奔驰C200L的2.0T引擎在数据方面并不比另外两款竞品逊色,甚至可以说综合实力更加平均,并且这款M274的发动机在1200转左右就可以达到峰值扭矩的输出,更适宜城市路况。
令人欣慰的是北京奔驰并没有在操控配置和驾驶模式方面吝啬,C200L同样配备了AGILITY操控系统,提供了Eco、Comfort、Sport、Sport+和Individual五种驾驶模式。并且在Individual模式下,驾驶者还可根据自己的喜好选择方向盘阻尼力度和油门的响应,配合着换挡拨片让这款中级车同样可以带给你性能车的乐趣。
● 让我印象最深的亮点有哪些?
质感!是这几天接触中给我最深的印象,这一代的C200L在内饰上一点也不马虎,用料和做工都符合自身的定位,采用了实木材质但一点也不显老气,皮质的处理也很细腻,缝线整齐,坐进车内气场是豪华的。
当然,舒适也是一大亮点。前排的座椅配备了腿托和可调节的头枕,材质柔软适中、设计宽大并且包裹性也不错。但是后排座椅设计却存在很大诟病,坐垫太短,以至于腿部有部分悬空,舒适性大大折扣。
2011年3月4日
拥有更为流线的造型 解析奔驰C级Coupe
在本届日内瓦车展上,奔驰正式发布了全新的C级COUPE,新车采用4座双门设计,新款奔驰C级Coupe基于现款C级(代号W204)研发,高度相比四门轿车版有所降低,拥有更为流线的造型。
在内饰方面,奔驰C级Coupe面板共有有铝制、胡桃木和橄榄灰色三种可供选择,可选的配置还有前排座椅加热,哈曼卡顿(Harman/Kardon)的音响系统和GPS导航等。
奔驰C级Coupe车型相比轿车版车身略低38mm,不过由于为了使C级Coupe拥有足够的车身刚性而添加了B柱设计,整体视觉效果有所...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月31日
小细节大作用 体验奔驰C级日常安全系统 随着与这辆奔驰C级长测车接触的时间越来越久,我们关于各种电子系统使用方面的心得也就越来越多。这些看似细微的小细节,却对实际的用车体验有着巨大的影响。所以,是时候为大家好好分享一下在这些方面我们的感受了。
首先我想来好好吐槽一下的,就是奔驰的倒车雷达系统。记得五六年前刚入行,就流传着这么一个笑话:别家的倒车雷达都是“滴......滴......滴...滴...滴滴滴-DUANG!”,随着距离越来越近,响声频率越来越高;而奔驰的倒车雷达则是“.................DU...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月11日
保持一贯水准 实拍图解奔驰C300运动型 2015年6月6日,曾在4月份的上海车展上亮相过的国产新一代奔驰C级标准轴距版,在本次的深港澳车展上正式上市。此次上市的国产新一代奔驰C级标准轴距版共三款车型,分别是C200 运动版、C200 4MATIC 运动版和C300 运动型。我们有幸拿到了C300 运动型进行了实拍。
新车外形和内饰基本与长轴版一致,相比目前在售长轴版而言,国产标准版新C级车身长度短了69mm,轴距也减少了80mm。
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月25日
天涯海角在眼前梅赛德斯奔驰C级旅行车 提及旅行车也许我们脑海里最先浮现的是曾经身经百战的“大屁股”桑塔纳,可以说他极具实用性的行李厢为不少企业立下了汗马功劳。时代在发展,如今旅行车的功用在不断地被丰富。本人也一直很喜欢旅行车,向往那种原汁原味的旅行生活,可惜在北京车展上,搜遍了最新展车,发现旅行车凤毛麟角,尤其是豪华旅行车,难道是Crossover跨界风来袭,让原本经典规矩的旅行车风光不再?还是大家已厌倦了旅行车的造型?更多的因素可能是中国市场还没有完全接受旅行车,还好奔驰有一辆C级旅行车展出,让旅行车阵营不再寂寞。
换个角度...
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