适当的改变也许...图解雷诺SUV Kadjar

国内SUV市场一直持续高温，几乎每个汽车厂家都希望参与其中，从而抢得部分市场份额。但事与愿违也不在少数，作为欧洲知名汽车厂商雷诺，在国内市场就一直没能大显身手，进口科雷傲偏高的价格与欠缺产品竞争力，让消费者很难对它提起兴趣。

不过适当的改变也许可以扭转局势，雷诺-日产联盟全球化战略推广，终于让雷诺迈出了国产化步伐。它首先要从接受能力较强、市场较为成熟的紧凑级SUV市场入手，而完成“开路先锋”重任的正是今天的主角——雷诺Kadjar。

雷诺Kadjar的职责很明确，用更强的产品力打动更多消费者；还有就是取代一直碌碌无为的科雷傲。所以对于这样一款意义非凡的紧凑级SUV来说，我认为很有必要去对它探讨一番。

● 雷诺Kadjar是一款怎样的车型?

雷诺Kadjar定位为紧凑级SUV，它基于CMF平台打造。新车将于2015日内瓦车展首发，随后在夏季正式上市。值得一提的是Kadjar与我们有着紧密联系，因为它未来很可能成为东风雷诺首款国产车型。

● 雷诺为什么要实现国产?

从进入国内市场至今，雷诺的日子一直不好过。其产品不仅价格偏高竞争力不足，而且影响力欠缺的品牌，也没有得到国内消费者的认可，所以雷诺一直处在不温不火的状态。不过作为欧洲知名车企，雷诺自然不愿接受如此尴尬的结果，所以在雷诺-日产联盟的积极影响下，雷诺终于迈出了国产化步伐。

其实雷诺之所以选择东风汽车，主要是因为雷诺-日产联盟的存在，让雷诺最终花落实力强大的东风汽车。从2013年12月开始，东风雷诺就在产品布局、团队整合、工厂建设、网络拓展等方面取得了长途进步，这些都将为未来国产的Kadjar打下了坚实基础。

● 雷诺为什么选择Kadjar为国产后首款车型?

东风雷诺之所以选择Kadjar作为首款国产车型，也是有意而为之。众所周知国内紧凑级SUV市场绝对算是潜在消费者最多，且最容易被接受的汽车板块之一，所以在这个最容易取得成绩的市场，雷诺希望通过Kadjar赢得开门红，这样就可以让更多消费者认识东风雷诺了。不过国内紧凑SUV市场强手如云，Kadja如果想要抢得一部分市场份额任重而道远。

● 雷诺Kadjar的前期研发工作在哪里完成?

据目前得到的消息，作为雷诺与日产合作研发的全新车型，Kadjar主要使用雷诺欧洲设计人员，并于雷诺在法国的Guyancourt技术中心完成设计研发工作，这与现款科雷傲在韩国研发的情况完全不同。当然，Kadjar未来也将会在韩国上市，预计会在釜山工厂投产，很可能继续以雷诺三星QM5之名在韩国上市销售。

● 外观：家族化外观 整体更为时尚

外观方面，Kadjar采用了雷诺全新家族化设计元素，它的很多设计都与雷诺另外一款SUV Captur极为相似。细节上雷诺Kadjar中网造型与中部明显的雷诺标志相互呼应，两侧的镀铬饰条与灯组造型隔板相连，整体性很强。

为了迎合当下的流行趋势，并可以设计出更加时尚动感的大灯组造型，Kadjar配备了全LED大灯，其中包括远近光及日间行车灯。此外，保险杠下方采用的银色饰板不仅质感极强，而且凸显出了SUV车型应有的大气。

雷诺Kadjar侧面线条运用比较复杂，尤其是后车底部采用了凹陷造型，镀铬饰条的弧形车门饰板相连，感觉还是非常特别的。