携全新涡轮增压 实拍新一代思域Type R
2007年发布的第八代本田思域Type R,搭载K20A iVTEC发动机,8000转到达最大功率167.8kW(228PS),堪称自然吸气发动机的极品典范。只可惜,八代Type R早已被各种新生的欧洲钢炮踢下神坛,欧六排放标准还不忘再多踹一脚。
不过,本田思域车系顶级车型的复仇日已经来到!就在2015日内瓦车展上,第九代本田思域Type R携全新涡轮增压汽油机正式亮相。欧版思域Type R想要成为纽北最速量产前驱车的梦,似乎随着本田地球梦科技的到来,而日渐清晰。
2016年12月15日
千呼万唤始出来 试驾体验全新思域1.0T
炫酷的造型、充沛的动力再加上本田家族运动基因的传承,这些标签让第十代思域成为了很多人的Dream Car。尽管思域1.5T车型早已出现了供不应求的局面,但它的入门价格高和动力过剩,对于一部分人来说也是客观存在的问题。这样一来,推出一款既能让价格下探又能保证动力性能的思域就很有必要了,而东风本田也正是这么做的,千呼万唤始出来的思域1.0T终于来了。
虽然属于新增车型,但东风本田在造型上并没有进行区别对待,思域1.0T车型整体造型与1.5T车型保持了高度一致,而且车身尺寸也没有变化。
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查看全文>> 更多相关>>2012年6月16日
仪表盘光彩迷人 长期试驾测评本田思域 虽然我们的长测思域是黑颜色的车身,但车内仪表盘炫目的光彩还是迷住了很多人
新一代思域作为我们的长测车来到编辑部已经半年时间了,说到吸引人的地方,大家都喜欢新的仪表盘设计。不过大家对老款思域也比较了解,老款的仪表盘设计的也很炫目,所以感触没那么深。直到一次开着长测思域带着孩子出行,三岁的女儿突然对我说“爸爸,你开过的车我最喜欢这辆”。我很诧异地问她为什么,女儿说:“前面的光真好看,还能变颜色呢”。
原本这辆思域TYPE-S本身仪表台和显示屏上红色的背景光就很炫了,再加上时速表两侧的竖光条随着发...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月20日
惊喜不惊喜心动不心动 试驾思域两厢1.5T 第十代思域2016年上市,经过4年的打拼,已经稳坐神车宝座,月销量也来到了2万台。但车迷朋友们一直有个心愿未了,即使Type R不来,两厢版也来一个吧。终于,TA来了,说引进就买的同学请勇敢地站出来!TA不但原汁原味,还保留着手动挡,而且还是高配车型,惊喜不惊喜,心动不心动。
不翻一下之前的文章,都不觉得时间过得这么快,距离试驾三厢版十代思域已经过去4年了。那次在滴水湖的试驾,我踩出了一个7.09秒的0-100km/h加速成绩,仿佛点燃了一个导火索,引爆了第十代思域,上市即成爆款,彻底摆脱...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月2日
延续十代设计 车展图解思域掀背概念车
本田如约在2016日内瓦车展上发布了思域掀背概念车,该车延续了第十代思域的设计,不过运动感更加突出。在车展开幕前夕,海外曾曝光了思域掀背版量产车型的路试谍照,据称新车将于2017年在欧洲上市,目测依然不会引入国内,所以今天我们就是看看热闹,看文章不花钱。
小结:思域掀背概念车的外观设计动感十足,全身多处加入了荧光黄色的装饰,增加了不少活力,同时令该车具有了独特的个性。然而令人欣慰的是,根据此前海外曝光的路试谍照来看,量产版车型与概念车...
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