雷诺车展发布全新紧凑级跨界SUV Kadjar

说到雷诺品牌，恐怕大家最容易想到的就是科雷傲了。不过雷诺品牌不仅仅是科雷傲一款SUV。本届日内瓦车展上，雷诺品牌发布了一款全新的紧凑级跨界SUV车型——Kadjar。

据悉，这款SUV将主要针对欧洲、中国和非洲市场。实际上在雷诺日产联盟的产品线中这是一台和即将在国内首发的逍客同平台的SUV车型。而且是雷诺的首款国产车型，将在武汉的工厂投产。

相貌上，雷诺雷诺Kadjar主打运动风格。这也是雷诺和日产联盟后车辆外形设计的一大特点，就连国内售卖的旗舰车型塔雷斯曼也是动感的流线设计。Kadjar的前脸造型也非常有辨识度，雷诺的Logo嵌在镀铬进气格栅的中间，修长的LED前车灯也很显精致。

Kadjar的外形设计源自雷诺DeZir概念车，4.45米的车长和1.84米的宽度使得Kadjar的身材非常紧凑，另外Kadjar的离地间隙达到了190mm，接近角和离去角分别为18度和25度，具备些许通过性能。

该车1.6米的高度、较为平直的车顶线条、19寸大轮圈和上扬的腰线都使得这款SUV从侧面看上去是一台典型运动风范跨界SUV该有的。可以看得出来车身先天的某些部分和显瘦的新一代奇骏有相似之处。

Kadjar的内饰也是以运动风格为主，中控台整体向驾驶者一侧倾斜，整体布局工整简洁，是典型的欧系车风格。

而且内饰做工和用料都非常不错，中控台主要采用软性材料，空调出风口边缘、中控台边缘和车门板上的金属装饰也都很精致。

值得注意的是，中控台上缘还有一款类似碳纤维的装饰板突出车辆的运动氛围。排挡杆右侧有独特的扶手，或许是高速过弯时给副驾驶位的美女以安全感的装备吧。电动座椅的按钮无疑和日产的车型采用了通用零件。

雷诺为Kadjar装备了一块面积达到了1.4平方米的全景天窗，从而带来了非常好的车内开扬感，只可惜这块天窗是固定玻璃式的，不能够开启。配置方面，Kadjar装备了多功能方向盘、液晶仪表盘、中控台大屏幕、自动空调和电子手刹等装备。

此外，雷诺Kadjar搭载R-link二代信息娱乐系统，集成Tom-Tom导航系统。海外版车型的安全配置也非常丰富，偏线预警、盲点预警、主动制动、停车辅助以及倒车影像等等。从该车的级别来看，卖过25万估计没人买了，国产车型可能只有顶配才有这样丰富的配置。

动力方面，Kadjar将搭载1.5升和1.6升涡轮增压柴油发动机，分别输出108匹马力和128匹马力，1.2升涡轮增压汽油发动机可输出128匹马力。变速箱有六速手动和六速自动可选。这回车主再也不用担心变速箱打滑和过热保护了。另外雷诺将为Kadjar标配前轮驱动系统，四驱系统则作为选配，并且带有4x4LOCK功能。

点评：可以预见，未来雷诺Kadjar将会和今年中期上市的新一代逍客、现售的新一代奇骏一道争夺更加细分的SUV市场。相对日产的两个兄弟而言，雷诺无疑更加的动感受众人群更加偏向年轻人。

趋懒是当代年轻人的通病，目前日产的“诺相随”售后服务项目是雷诺品牌的一项吸引客户的独特优势。如果国产车型也可以保持“诺相随”售后服务，无疑将为这款品牌认知度并不很高的法系车提高竞争力。