实用空间 内瓦车展宝马2系Gran Tourer

  纠错  2015/3/4 22:43:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

宝马在2014日内瓦车展上发布了旗下首款紧凑MPV车型2系Active Tourer,时隔一年之后,宝马又选择在2015日内瓦车展上发布其七座版本2系Gran Tourer。前驱、实用至上、MPV,这些关键词曾经似乎都与宝马这个品牌毫不沾边,而如今又都出现在了2系Gran Tourer身上,这也不禁让人对于这款车产生了两个疑问:一是2系Gran Tourer还能否继承宝马传统的优良运动基因?二是2系Gran Tourer未来是否会成为宝马旗下的一款走量“神车”?

外形方面,2系Gran Tourer同样出自宝马UKL平台,整车长度相比2系Active Tourer增加了214mm,高度增加了53mm,不过4556x1800x1608mm的整车尺寸依然使2系Gran Tourer保持了较为紧凑的身形,前脸和车尾的家族化造型风格则能让人一眼就认出来这是一辆宝马,而2780mm的长轴距、较为平直的车顶线和较短的前悬都使得2系Gran Tourer看上去修长而不臃肿。

内饰方面,2系Gran Tourer的内饰整体造型和2系Active Tourer几乎没有区别,虽然是宝马家族的低级别车型,但2系Gran Tourer的车内做工和用料也丝毫不掉价。当然车内最大的亮点还是在空间表现方面,第二排腿部空间相比2系Active Tourer有所增加,新增的第三排空间实用性也毋容置疑,储物空间方面,这款小MPV可以提供645-1905L的灵活后备厢容积,几乎可以满足所有日常家用需求。

车型配置方面,宝马此次公布了2系Gran Tourer的四种不同配置版本,除了基本版本之外,Advantage版本增加了一些实用性配置,比如双区自动空调、带制动辅助系统的定速巡航、多功能方向盘等,Sport Line版本则在外形方面有所变化,采用了新款前保险杠和轻质合金轮圈,车内则升级至运动座椅,Luxury Line版本则增加了车身镀铬装饰条、轻质合金轮圈和真皮内饰贴面等。

动力系统,宝马为2系Gran Tourer提供了一系列三缸和四缸汽油/柴油发动机。具体来说,柴油版本方面,入门级别216d搭载的1.5L三缸发动机最大功率116马力 /4000rpm,峰值扭矩270牛米/1750rpm,与之匹配的是六速手动变速器或六速自动变速器。218d版本则搭载2.0L四缸版本,最大输出功率150马力在4000rpm,峰值扭矩330牛米/1750-2750rpm,顶配的220d版本搭载的2.0L发动机输出功率则可以达到190马力 /4000rpm,扭矩400牛米/1750rpm,而且会升级至八速自动变速器和xDrive全驱系统。汽油动力方面,218i版本将搭载1.5L三缸汽油发动机,最大功率136马力,匹配六速自动变速器,而220i版本则搭载输出功率为192马力的2.0L四缸发动机,同样标配六速变速器,并可升级至八速变速器。

根据宝马公布的动力数据,220d柴油版本的0-100km/h加速时间仅需7.6秒,最高车速218km/h,而220i汽油版本0-100km/h加速时间为7.7秒,最高车速223km/h,单从动力数据上来看,如果想在2系Gran Tourer身上获得强劲的性能,宝马也是乐意奉陪到底的。

总结:回到文章开头时提到的那两个问题,关于2系Gran Tourer是否会继承宝马一贯优良的运动基因,还需要等到动态试驾之后才能获得详细的答案,但至少从动力数据上来看,高功率版本应该不会令人失望。而至于2系Gran Tourer未来的市场前景,倘若宝马将这款车引入国内并保持一个合理的定价,那么单凭大空间、强实用性以及宝马的品牌光环这几个因素,恐怕已经足够吸引到不少年轻爱时尚但又希望能够拥有一辆顾家实用座驾的潜在买家。

2020年8月3日

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